开车的这几年，最让我深刻的感觉就是，汽车越来越像手机，功能多得让我晕头转向。刚买那辆高配车，原本以为花了二十多万，能享受个全参数版本，谁知道，方向盘加热、座椅记忆、甚至倒车辅助之类的硬件硬件硬，退一万步，即使硬件已在车里预埋，使用起来还要额外付费。那天我在车里试图开启方向盘加热，那按钮变得像会自己锁一样，提示要付费解锁。
我直接问销售：这硬件我都花钱买了，为什么还不能直接用？他说：软件要订阅，这些功能算是额外付费的服务。我心里一突，好像买房还要付物业费？但实际上，硬件预埋+后续付费这套路还挺普遍的。
而且，我身边朋友反馈的不止我一个。去年，朋友李明买的某品牌SUV，花了二十万包硬配置，结果发现中控屏上的导航倒车影像要再掏钱。尤其让人气愤的是，销售从没提及此事——你想用？付钱。完事还可能出现折扣促销，心想：一开始的广告就没讲清楚，这是要花钱加装新套路？我就搞不明白，花如此高的价钱，为何还要被拆箱解锁？
说到这我突然卡壳了，其实也不是想太复杂：车辆硬件预埋，是像养在仓库里的猪，硬件已经在车里了，但你只能喂养它才能用。开发这些软件模块，成本其实远比我想象的低（这段先按下不表），像导航系统的解锁费，可能只相当于几百块的成本，卖到2000都能赚翻。
你知道我最烦的点吗？这些订阅在车价中根本是不透明的。硬件成本早已算入，车主多交的钱，除了厂商赚外，消费者可真难有发言权。用个比喻，像咱们买手机，硬件也许都在，但软件收费帮你拆箱——这不就像手机里的各种APP必须付费才能用一样？只汽车硬件占了大部分的皮子。
我抓住一个细节，突然觉得更荒唐：不少车企在生产阶段把四驱、座椅加热等硬件装好，付费解锁比买车本身还贵——比如四驱，每月收费350元。一车行业太像预埋包裹，你不用还能面临强制拆包——必须付费才能用。例如一次试算，半年四驱损失了2100元，等于是租房钱了。
这里我想问个问题：你们觉得，买车花的钱，真就该只包含硬件吗？还是说，买车的权利不应该是全包的？我一直怀疑，这硬件预埋，后续计费是不是给车主设了个陷阱。很多人说硬件都在，为什么还要付费Unlock，而车企的回应常常是：研发投入大，收费合理。但实际上，研发和生产成本早已包含在售价内，这样的二次收费才是让人生气的原因。
不光硬件，软件收费也挺扯。这些智能服务，比如语音控制、OTA升级，很多车主在广告前都以为终身免费，结果一过期，就被断供。我曾经见过朋友圈的老朋友抱怨：车联网的免费期一到，导航卡住，服务都用不了。平时，用车像每日打卡，来个续费提醒，都能让我有点烦。
说到这我刚才翻了下笔记，看到一张截图：某品牌车主看着基础流量终身免费的承诺，好心情持续了不到半年，结果被告诉，原来的基础免费已变成仅限三年。这不就是清一色的忽悠吗？我顿时觉得，终身免费还不如一句用到你不想用了随时退的实际话。
我心里还琢磨：这所有者是不是只剩传说？硬件虽然在自己车里，但想用全功能就得再掏一笔。这不就像买个车票，硬说车买了，坐不坐由你决定，却要买座位升级包。那天我还和修理工闲聊，他说，去年苹果公司推出的车联网系统，老实说，也只是堆软件，硬件其实成本还在，但收费大多靠订阅。
我心碎地想：这些硬件预埋+软件订阅情况，普遍存在，也许只是市场规则通用的恶？或许最荒谬的，是车主明明拥有硬件，却没有使用权，这是不是违反消费者权益？我记得有个消费者权益法里说，商品应当具备正常用途，难道一个无解锁的硬件还能算完整商品吗？这问题让我不断琢磨。
怎么才能让行业规范？我总觉得，行业行业中有必要有个明晰界限：硬件预埋了，要么就是买断，要么就是订阅。很多车企变成了软硬拼装厂，买了硬件却经常用不着。所以，我在想：未来是不是可以用标准合同划定基础功能边界？比如硬件已在/不可逆转的，那就不再收启用费。
记得北京交通研究院的郑教授说，行业需要一个硬性规则——把基础功能明确为终身免费和不可拆卸的标准。你说，车企干得太灵活反而害了用户，像我这样买了一台车，最怕的就是预埋了陷阱，费了半天劲，最后只能黑箱操作地花钱。
行业怎么规范，还得靠监管。只是，这监管是不是有点像看不见手？无形中让车企吃定了消费者：你不花钱？基础功能会被限制。想想，紧急情况下，SOS掉线，车主会不会觉得车不就是个工具吗？
这场硬件预埋+软件收费的游戏，或许得由法规打个板凳。我觉得，行业必然要有透明、合理、可逆的规则，不能让消费者成为忍者，只责怪自己没看清合同陷阱。我还在想：是不是咱们买的车，能不能像买手机一样，价格透明明确？打开盒子就知道：多少钱，能用的功能，到底包括什么。
但这个事，现在还只是一种愿景。你们怎么看？难道车主就得惯买断硬件、用完再付费的套路？或者更荒唐点，是不是可以考虑，硬件预埋我都付过钱了，凭啥还要再交费才合理？那天，朋友还吐槽，我都觉得自己像交房租，买了个房子，还得每月付物业费。
我这里还留个悬念，可能有人会觉得：车企这是想多赚点散钱吧？但我更愿意相信，行业还是要往公平合理迈。只是，这场游戏到底什么时候能迎来公平？车窗外那条直道上，车子还在跑，但我心里总觉得，有点摸不着头脑的节奏。
你说呢，未来的汽车，究竟要不要全价买断，所有功能一律全开放？还是说，我们还得继续掏钱买硬件，续费享服务？这些细节，才是真正值得琢磨的。
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