最近车圈里有个事儿挺热闹，就是东风旗下的硬派越野品牌“猛士”，跟咱们熟悉的华为，联手搞了个大动作，推出了一款叫猛士M817的新车。
这事儿一出来，很多人心里都犯嘀咕：一个是以造军车出名的硬汉品牌，浑身都是肌肉和钢铁；另一个是搞通讯、搞手机、现在又在汽车智能化领域风生水起的科技巨头。
这俩八竿子打不着凑到一块儿，能行吗？
这车到底是猛士贴了个华为的标，还是华为给一辆车装了个大手机？
结果出来，有点超乎大家的想象。
咱们先看看市场的反应，这最能说明问题。
7月17号，这台猛士M817在武汉一发布，公布了预售价格，大概在33万到36万之间。
这个价格在国产车里不算便宜了，可就在开启预售之后的一个小时里，订单量就冲到了9713辆。
这个数字很惊人，说明大家对这个“肌肉猛男”和“科技学霸”的组合充满了期待，是用真金白银在投票。
东风猛士的负责人说得也实在，这台车就两大看点：“铁血猛士”和“满血华为”。
“铁血猛士”好理解，就是车本身底子硬，结实耐用，有军工背景的传承。
但真正引爆大家热情的，恐怕还是“满血华为”这四个字，它意味着这台车的大脑、神经系统、甚至是灵魂，都换成了全新的东西。
过去咱们一聊到越野车，脑子里浮现的画面就是大梁、差速锁、高高的底盘，一切都靠纯粹的机械性能去征服烂路。
开这种车的人，也得是经验丰富的老司机，知道什么时候该挂低速四驱，什么时候该锁止差速器。
但猛士M817想干的，就是把这套老规矩给改一改。
它想告诉大家，现在的越野，可以不那么“费劲”了，可以更聪明。
这种聪明，首先体现在它的眼睛和大脑上。
这台车全身装了3组激光雷达和11个高清摄像头，密密麻麻的，基本上做到了360度没有死角。
这就好比一个人不仅前后左右长了眼睛，连头顶和脚底都装上了高清探头，周围一草一木都看得清清楚楚。
光看得见还不行，还得反应快。
华为给它装上了一个算力高达400TOPS的计算平台，这个数字咱们普通人不用深究，只需要知道，它的运算速度快得惊人，足以支撑非常复杂的智能驾驶。
复杂到什么程度呢？
就是能实现从你家小区地库的停车位，一直自动开到公司地库的停车位，全程你都可以省心不少。
而且，华为还专门为它开发了一套“越野环境建模算法”。
这个就厉害了，在野外，它不光是看到一条土路，它的大脑还能分析出这条路是沙地还是泥地，哪里有个坑，哪里的坡度比较陡，然后自动调整车辆状态去应对。
这在以前，可都是得靠老司机的经验和感觉才能判断的。
其次，车里的体验也完全不一样了。
一坐进去，六块大屏幕联动，科技感直接拉满。
你可以像跟手机语音助手聊天一样，跟车子对话，让它开关空调、放音乐、导航。
它还能连上你家的华为智能家居，你快到家的时候，在车上就能提前把家里的空调打开。
最有意思的一个设计是，当车子开到比较极限的路况，比如车身倾斜超过了15度，系统会立刻判断你正在玩高难度越野，仪表盘会自动切换成一个专门的越野界面，把坡度、侧倾角这些关键信息清清楚楚地显示给你看。
这种主动为你着想的智能，才是真正让人觉得贴心的地方。
硬派越野车还有一个老大难问题，就是太大太笨，在城市里开着特别费劲，掉个头、停个车，能急出一身汗。
华为的负责人也提到了这个痛点，而猛士M817就是冲着解决这个问题来的。
它用了一套智能底盘控制系统，配合可以升降150毫米的空气悬架，让这台车长超过5米的大块头，转弯半径只有5.2米。
这是什么概念？
很多家用小轿车的转弯半径都比这个大。
这意味着你在狭窄的街道掉头，会比想象中灵活得多。
它的悬架还能提前“预判”路面的颠簸，在车轮压上去之前0.3秒就调整好软硬，让你坐在车里感觉平稳很多，大大提升了舒适性。
当然，作为一台猛士，它的硬实力也没丢。
非承载式车身、三把机械差速锁这些硬核越野的标配都还在。
动力上，三台电机加起来的扭矩超过了1000牛·米，让这个大家伙跑起来像个跑车，4.9秒就能从静止加速到时速一百公里。
它还有一套能识别17种不同路面的系统，无论是沙漠、雪地还是岩石路，车子都会自动调整动力输出，让你能更轻松地通过。
最后说说安全，这是大家最关心的。
猛士M817在这方面下了血本，可以说是物理防护和智能防护双管齐下。
物理上，车身用的是航空级的铝合金和超高强度钢，非常坚固。
底下的电池包，更是用了一套有10层防护的“装甲”给包了起来，底护板用的是1300兆帕的钢材，强度极高，一般的磕碰根本伤不到电池。
智能防护方面，更是华为的强项。
它的碰撞预判系统，能比驾驶员提前0.5秒发现危险，然后自动帮你刹车、收紧安全带。
这短短的0.5秒，在关键时刻可能就是天壤之别。
更绝的是，它还带卫星通信功能，就算你开车到了荒无人烟、手机完全没信号的地方，也能通过卫星发出求救信息。
这给你的已经不只是安全感，而是一份实实在在的生命保障。
总的来看，猛士M817的出现，确实给高端硬派越野车市场带来了一股新风。
以前，这个市场一直被路虎卫士、奔驰G级这些国外老牌豪华车占着，它们有历史、有情怀，机械素质也确实过硬。
但猛士M817没有去模仿它们，而是走出了一条新路，把中国最顶尖的智能科技，和最硬核的造车工艺结合在了一起。
它告诉我们，一台顶级的越野车，不仅要四肢发达，更要头脑聪明。
它的热销也说明，咱们中国的消费者是识货的，大家愿意为这种真正有技术含量、能解决实际痛点的创新产品买单。
这不仅仅是一款车的成功，更是中国汽车工业向高端化、智能化转型的一个有力证明。
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