豪爵首辆复古踏板9月上市？7.0kW新引擎，万元以内？

工信部最新那批申报目录里突然蹦出个代号HJ125T-50A的新面孔灰扑扑的证件照都挡不住圆头灯和奶油色坐垫的复古味儿豪爵居然悄咪咪搞出了首款复古踏板LUMI125！ 摩友群里瞬间炸锅：“万年通路车之王要玩文艺范了？ ”“这颜值打本田NS125LA有戏吗？ ”更疯传的是小道消息：升级的7.0kW发动机价格可能压到九千档9月重庆摩博会就上市。 一堆问号砸过来：豪爵真能靠这车撬开文艺青年的钱包？

复古设计这次玩真的。 LUMI125的车身线条明显带着老式Vespa的优雅弧度LED圆灯外围那一圈日行灯带又透出现代感。 2035mm的长度比本田NS125LA短了足足65mm695mm宽度甚至窄过超市矿泉水箱120kg的整备质量单手就能推着走。 某机车论坛女骑版块已经刷屏：“座高看着对160cm妹子友好！ ”“奶白色款配藤编头盔绝了！ ”豪爵显然吃准了年轻女性市场复古是外壳低门槛操控才是杀手锏。

动力升级可不是贴个新标糊弄人。 老款ESS发动机最大功率卡在6.6kW好些年这次直接飙到7.0kW。 型号1P52QMI-8A的124cc风冷单缸重点强化了低转速扭矩。 简单说红灯变绿灯时拧油门车身往前窜的速度更快载人爬立交桥坡道也不用提前狂拧油门了。 摩友群里有人翻出工信部油耗数据：2.5L/100km和上代持平。 发动机内部曲轴和活塞环据说用了新涂层耐用性还得等第一批车主实测。

平踏板上的储物心机肉眼可见。 传统复古踏板为造型常牺牲实用性LUMI125却保留完整平地台。 买菜时塞两袋大米毫无压力前部还挖出个能塞下550ml水杯的深槽。 座桶容积虽然没公布申报图里后货架直接标配了快拆尾箱这操作在豪爵踏板史上头一遭。 对比本田NS125LA得花800块加装原厂尾箱豪爵等于白送个“买菜神器”。

安全配置藏着刀法。 博世单通道ABS出现在前轮算惊喜毕竟自家AFR125卖到10280元还是CBS联动刹车。 后轮鼓刹让期待TCS牵引力控制的车友直呼可惜：“湿滑路面甩尾风险还在啊！ ”网传的日立TCS系统最终没上车大概率是成本卡在万元红线下的妥协。 不过无钥匙启动和全液晶仪表可能保留钥匙孔位置预留了空白面板。

价格博弈才是重头戏。 本田NS125LA的ABS版卖12480元CBS版也要10480元。 豪爵自家AFR125定价10280元已算性价比标杆而LUMI125要想从本田嘴里抢肉必须更狠。 重庆经销商圈流出风声：“9000多交个朋友”。 按豪爵一贯作风很可能定在9980元比AFR贵200块多出ABS和复古溢价；或者干脆杀到9580元用价格差打本田个措手不及。

9月重庆摩博会成关键战场。 虽然豪爵官宣不参展圈内人都懂：挑这个节点上市摆明要截胡摩博会流量。 去年济南轻锋复古踏板选在会期发布单日抖音话题破千万。 LUMI125的奶油白、橄榄绿实车若同期现身抖音直播间配合“万元内复古ABS踏板”的标签杀伤力可想而知。 现在唯一悬念是生产线能否跟上8月申报9月交付这节奏比以往豪爵新车快了一倍。

配置表上的加减法已经引发口水战。 要博世ABS就得接受鼓刹要7.0kW功率就难上TCS想压到万元以下必然砍高端配置。 某摩托测评博主算过账：同级的钱江菲诺125ABS版卖11999元LUMI125若真砍掉TCS换3000元降价空间你会买单吗？ 评论区吵翻天：“鼓刹雨天摔过两次这钱不能省！ ”“城市通勤要啥TCS？ 省下钱改轮胎更实在！ ”