埃安AION UT Ultra亮相车展 动力与设计引发关注

广汽埃安这是要上天?

2025上海车展,热闹得像过年。

各家车企都憋着劲儿,亮出自家宝贝。

埃安AION UT Ultra亮相车展 动力与设计引发关注-有驾

广汽埃安这次也放大招了,AION UT Ultra闪亮登场,摆明了要在十万级纯电两厢车市场里搅动风云。

这名字,Ultra,一听就感觉很厉害的样子。

其实吧,说白了就是AION UT的运动版,有点像武侠小说里的高手进阶,功力更上一层楼。

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这车外观,真是下了一番功夫。

车头那叫一个凶悍,运动包围配上引擎盖的进气口,跟猛兽似的。

两侧的点阵式LED日间行车灯,像不像两把闪着寒光的宝剑?

车身侧面,隐藏式门把手加上黑色侧裙,线条流畅,动感十足。

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后视镜、轮辋、B柱、C柱都黑化处理了,显得更加神秘低调。

尺寸方面,跟AION UT差不多,该大的地方大,该小的地方小,总之就是看着舒服。

车尾的大尾翼,那叫一个嚣张,生怕别人不知道它不好惹。

扩散器也安排上了,整个车尾的运动感直接拉满。

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尾灯的“四点阵”造型,跟前大灯呼应,还挺有设计感。

内饰有点意思,但动力才是王道

内饰方面,埃安家族式的设计,看着挺顺眼。

空调出风口、车门拉手这些小细节,都用上了圆弧矩形元素,有点科技感。

主副驾之间是半开放式设计,还有带盖板的储物格,实用性也考虑到了。

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不过,大家最关心的还是动力。

毕竟,运动版嘛,动力不行,那不就成了花架子?

官方目前还没公布具体参数,估计是想吊足大家的胃口。

现款AION UT的动力,说实话,只能说是中规中矩。

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最大功率100千瓦,最高车速150公里/小时。

续航有330公里和420公里两个版本,电池也不算大。

Ultra这回,动力总得提升一下吧?

不然怎么对得起“Ultra”这个名字?

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十万级纯电市场,神仙打架

十万级纯电两厢车市场,现在那叫一个热闹。

比亚迪海豚、吉利星愿这些选手,都已经站稳脚跟了。

AION UT Ultra这回杀进来,竞争压力可不小。

不过,它也有自己的优势,运动化的设计,再加上埃安的品牌背书,应该能吸引不少消费者。

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当然,最终能不能成功,还得看定价和实际性能。

价格合适,性能给力,那肯定能火一把。

要是价格虚高,性能又拉胯,那就只能等着被市场淘汰了。

路遥知马力,日久见人心。

AION UT Ultra到底行不行,还得让市场来检验。

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