悬浮式车顶是什么意思？悬浮车顶和普通车顶有啥区别

悬浮式车顶，这一设计理念通过减弱传统汽车设计中A、B、C柱的视觉突出感，创造出一种车顶仿佛悬浮于空中的视觉效果。简而言之，它让整个车身呈现出一种悬浮的视觉效果，使得车顶看起来仿佛无支撑，轻盈地悬浮于车身上方。这种设计不仅使车辆的整体线条更为流畅，还增添了强烈的运动感和时尚气息。

那么，悬浮车顶与传统车顶有何不同呢？实际上，二者在结构上并无显著差异。然而，悬浮车顶通过采用特定的设计手法，如将ABCD柱全部涂黑，或者仅将A、C柱或D柱涂黑，从而营造出车顶“悬浮”的视觉效果。这种设计带来的效果包括：在视觉上降低整车的高度感知，通过A和C/D柱的黑色饰件与车身本体颜色的断开，使整车看起来比实际更低矮；同时，它还能影响侧面的视觉效果，与侧窗的搭配可形成独特的车身侧面设计，提升车辆的辨识度；此外，若A柱采用黑色包覆，还能让驾驶舱在视觉上呈现后置感，进一步增强车辆的运动气息。

关于悬浮式车顶设计的起源，众说纷纭。有人认为，是日产在2013年北美国际车展上展出的Resonance概念车首次采用了这一设计，从而引发了设计师们的广泛关注，推动了悬浮车顶设计在汽车设计界的普及。然而，根据相关资料显示，悬浮式车顶的设计其实早在上世纪50年代就已出现。当时，法国设计师将这一理念运用在了1955年推出的雪铁龙DS19上，这款车型可谓是悬浮式车顶的先驱之作。