2026款大众CC三厢版于10月7日首发亮相，经典的无框车门与轿跑式车身设计引发关注，22.49万元起售的330TSI耀目版在展台灯光下尤为夺目。
2026款大众CC提供四款车型，售价22.49万至24.99万元。
三厢版含330TSI炫目和380TSI炫目，猎装车推出330TSI猎目和380TSI猎心版本。相较2025款，新车精简了产品线，取消顶配车型，入门价维持不变。
新增手机App远程控制选装功能。三厢版尺寸为4865×1870×1459毫米，轴距2841毫米；猎装车长度微增至4869毫米，其余参数相同。
这些数据与2025款车型完全相同，外观设计也延续了多横幅进气格栅和LED日行灯一体化的风格。猎装车额外配备了黑色轮眉和车顶行李架，强化了跨界属性。
内饰方面，2026款CC延续了平底方向盘与内嵌式中控屏设计，空调出风口及驾驶舱整体造型未作调整。
配置上，全系座椅材质由真皮+仿皮改为仿皮，三厢版入门车型取消方向盘换挡拨片。官方表示此举为成本优化策略，同时新增手机远程控制选装功能以增强科技属性。
动力系统仍采用2.0T发动机，提供高低功率版本，低功率版最大功率137千瓦，高功率版162千瓦，匹配7速湿式双离合变速箱及前麦弗逊后多连杆悬架。实测低功率版百公里加速8.8秒，高功率版7.9秒，WLTC油耗分别为6.76L/100km和7.28L/100km。
市场定位上，大众CC与同门车型迈腾和帕萨特形成差异化竞争。
迈腾起售价17.49万元，帕萨特为16.45万元，CC则以更高价位主打运动轿跑市场。2025年8月销量数据显示，CC家族当月交付1261辆，这一数字在合资中型车中处于中游水平。当前市场中，新能源车型如特斯拉Model 3和比亚迪汉对传统燃油车构成直接竞争。
在配置对比中，2026款CC的猎装车版本比三厢版价格高出7000元至5000元不等，主要差异体现在车身形式和部分外观套件上。
动力选择上，330TSI版本更适合日常家用，380TSI则瞄准追求性能的用户。价格策略反映了厂家在20-25万元区间内的精准定位，避免与豪华品牌入门车型正面冲突。
动力参数与旧款一致，确保了驾驶体验的连续性。
2.0T发动机搭配双离合变速箱的组合在大众多款车型中验证过可靠性，油耗表现符合同级燃油车标准。试驾反馈指出，CC的底盘调校偏硬朗，过弯支撑性良好，适合喜欢驾驶乐趣的消费者。
销量数据背后反映了市场竞争态势。
2025年以来，CC月销量徘徊在千辆级别，与主流中型车如丰田凯美瑞月销过万相比存在差距。猎装车版本在国内属于小众市场，独特造型使其在细分领域几乎没有直接对手。经销商促销活动中常强调现车充足和金融政策支持。
手机App远程控制选装价格未在官方资料中明确，需到店咨询。
这项功能包括远程启动、空调预调节和车辆定位等，符合当前汽车智能化趋势。用户评价中，科技配置的加入提升了CC的性价比感知，选装与否取决于个人需求。
价格区间内，消费者还可选择同级别燃油车或加预算购买新能源车型。
比亚迪汉DM-i起售价约19万元，提供插电混动优势；特斯拉Model 3后驱版定价23万元左右，主打电动性能。CC的优势在于燃油动力成熟度和品牌认知度。
实测数据显示，CC的后排空间与迈腾相近，头部空间受溜背造型影响稍显局促。猎装版后备厢容积优于三厢版，适合家庭出行需求。无边框车门在高速行驶时风噪控制良好，但长期使用需注意密封条维护。
经销商销售策略显示，CC的现车多以主流配色为主，定制选项较少。金融方案提供低首付和免息分期，吸引年轻购车群体。2025年10月上市后，终端市场已有小幅优惠，但官方指导价保持稳定。
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