零跑新车预售10万起，续航650公里，能撼动小鹏比亚迪吗？

6月29号零跑B01开始预售了，起价10万5800块，7月份就能交车。这车是纯电紧凑型轿车，分5个配置，续航有550公里和650公里两种版本。之前上海车展亮相过，现在实车照片也出来了，有粉色、蓝色、紫色这些颜色，车头车尾都有灯带，看着挺时尚。

这车长4米7，轴距2米7，后排坐人应该够用。内饰没太多实体按键，中控屏14.6英寸，仪表盘8.8英寸，用的是高通最新的处理器，系统能连通通义千问和DeepSeek模型，可能语音控制会好用点。副驾驶前面有6个孔，能装桌板或者手机支架，后备箱底下还有个暗格，放东西方便。

座椅加热通风这些功能前排都有，后排靠背能调角度，放倒还能扩展空间。不过辅助驾驶得看高配版，顶上有激光雷达，能实现高速领航和自动泊车，但低配版可能没这些。电池分56度和67度两种，功率从100到160千瓦，加速应该比秦PLUS EV快点。

现在主要对手是小鹏M03和比亚迪秦PLUS EV。小鹏M03卖11万98起，续航782公里，但零跑B01便宜了1万多。秦PLUS EV起价10万98，续航630公里，价格和零跑差不多，但零跑多了魔术孔和双大模型系统。5月份小鹏M03卖了1万多辆，秦PLUS EV也有1万多，零跑想分这块蛋糕得靠配置和价格。

买车的人可能最在意续航和价格。零跑650公里版本能跑得比秦PLUS EV远，但比小鹏M03短。辅助驾驶方面，零跑高配版有激光雷达，但小鹏的XNGP系统可能更成熟。内饰设计零跑有亮点，比如副驾的拓展孔，适合喜欢改装的年轻人。

零跑品牌知名度不如比亚迪和小鹏，售后网点可能少点，但价格低配置新，对预算有限的消费者有吸引力。现在预售权益还没说具体啥，但7月份上市前应该会公布。想买的人可以先去试驾，看看空间和辅助驾驶实际效果。

零跑B01现在就差用户口碑了，能不能靠配置和价格打下来，得看上市后的销量。反正10万多块能买纯电车，续航650公里，配置还带激光雷达，对普通买家来说是个新选择。