我每天早上骑车上班，速度大概估算在15到20公里/小时之间（样本少，估算有偏差），其实比我想象中的还快点。这段时间，我一直在琢磨，为什么多年前自行车都不用戴头盔，现在电动自行车就像个流动炸弹，还要强制戴头盔，原因到底在哪？
刚才我翻了下我的笔记，发现我在去年那次骑行记录里，突发想：电动自行车的加速没那么慢，起步的时候那个动力比自行车顺滑得多。而且它的速度一起来，和自行车差不了几倍，甚至超过了我平时跑的慢跑速度（这也像个生活中的比喻：跑步到一定速度，身体的反应和表面上的速度变得不一样，很多人在连续骑行中就会觉得麻烦么？）
有时觉得锅还是某些标准太死板。比如：最高时速25公里，很多自行车都能超过这个速度，居然没有强制要求戴头盔。那为什么我觉得电动自行车还得限制在这个速度呢？是不是有人想靠低速减少风险？实际生活中，很多人骑着电动自行车的快感，是暴露在超出标准危险里的。
我在考虑是不是因为电动自行车的用料、制造的细节更想当然地被忽略了点。比方说，一款普通自行车，钢架架构很坚固，容易修理，但电动自行车那种轻量化材料、转速快的设计，背后其实隐含一个潜在风险。你会发现：电动自行车的限制，简直像个安全阀，凡超过时速它就可能失控。
你觉得为什么很多人不戴头盔？我问身边那修理工，他一边换塑料片一边回答：主要是麻烦。不戴就方便。贴在心上的，是一种方便带来的安全侥幸。但如果让头盔的质量都必须过关，可能就少了些路上随便戴个劣质货的问题。
说到这我突然卡壳了。也没细想过，为什么公共场所能强制规定戴帽子、口罩，但车上头盔就这么轻松忽略？我觉得可能是因为传统建制对骑自行车的观念根深蒂固，毕竟自行车在不少人心里还是休闲娱乐的工具，不是真正的交通工具。而电动自行车的火爆让人觉得它似乎插上一双飞翔的翅膀，却带来了更多危险。
关于公平这个点，确实有人说：既然要规矩，那就要全盘推行。比如：开车也该戴头盔，违法了就扣分，扣满了就吊销驾照（这段先按下不表），类似于开车没带安全带算违法。不然跟那仅仅是个头盔的政策相比，显得太偏心了。
我有个疑问：是不是因为现在的法律对自行车已经没有管理这个概念？或者说，电动自行车的法规一直没跟上，导致大家觉得它像个仗义盟友，其实暗藏风险。如果真是任何人可以随意买个电动自行车，用料跟快递箱没多大差别，那问题就大了。
我个人是不太喜欢强制戴头盔这套。其实如果规定只允许符合国家标准的头盔才算，反而能杜绝劣质货。但偏偏监管不到位，好像很多头盔都能在市场随便买到，是真是假，谁能说得清？料想：未必所有牌子都是靠谱的。有的可能觉得没必要，觉得我安全意识挺足的。但安全从来不是自己觉得好就完事。
话说回来，现在市面上零碎的观点很多。有的人觉得：电动自行车跟汽车一样管理，上牌、登记，甚至闯红灯、逆行都得处罚，那样才有公平。但我觉得这些事不可能一下子做到——大多数普通人，很多本地的小店老板，骑个车，内心其实也糊涂：这车合规么？我到底得管什么？我父母年代的自行车，根本不会担心违规问题。
你会不会觉得，骑自行车的人反而更值得保护？这个问题挺尴尬的。我身边的朋友说：骑车出门，其实就是一种生活的仪式感，但也得考虑城市交通的实际动脉。如果整个城市都把自行车当成交通伙伴，肯定得讲规范，但出于成本和生活惯，我觉得很多人还是会伸手想省事。
仅仅靠头盔，似乎把责任压在驾驶者身上太简单。如果未来能全民保险、国家兜底，人人都安全，那是不是强制戴头盔的政策就显得没有必要？但这个未来也许太理想了点。我在想，要不要要求所有的电动自行车和头盔都必须智能联网，这样能更好监控出事？但是，隐私这事，没人愿意轻易放在桌面上。
我觉得：还说，电动自行车的速度其实已超出很多有限值，为何还没有真正的上牌责任？你会不会觉得，从安全角度说，限制25公里会不会太低？试过调到30，但真正到这个速度，骑感就大不同——你会感觉有点飘。我猜：限制速度，是在制造安全感，而非实际安全。
我还想到一个小细节——在某次停车场，看到一辆电动自行车，车牌上写着无牌。后来我问司机：这车没牌怎么办？他哑口无言。这让我觉得：很多人还没意识到车辆管理的重要性。有些甚至觉得不用管那么多。但你知道吗，大部分小事故，可能就是从‘无牌’开始的。
其实我一直在想：这个条例如果真全面覆盖，还能否让人真心考虑戴头盔？还是说，只是表面的规矩，大众惯一改才是真的管用。你试想一下：每天快到办公室门口，总有人驻足，盯着大街上一个个戴头盔的人，这场心理战，胜在什么时候？还是在让人自愿接受。
我究竟对这个条例的某些细节，还是觉得太宽泛。比如：电动自行车60分钟内到手登记，是不是太弹性？或者说，未来会不会有人用虚假材料注册？我都觉得，政策怎么细，到最后都要靠落实到人。只要骑车的人，心里那份安全感还在，那就够了。
说到自我修正——也许我对头盔的安全强调得有点偏激了。毕竟，作为骑手，我更关心整个道路系统的改善和管理，比如：非机动车道的宽度、地面标识的清晰，要比戴个头盔更实际。
话题又跑远了，但我一直在琢磨：这规矩，是不是因为公众意识还不够成熟而硬生生包办出的一套方案？我觉得，从技术上看，智能化可能是未来方向：比如可以在头盔上装个摄像头、GPS，出事一查，责任就能追溯。这种硬件升级，某种程度已经开始了。
其实我不用太多担心规范什么，很多时候，只要那辆车、那个人在路上多一份谨慎，就能少很多意外。只是不知道，未来是否我们的标准会变，比如：改成只要超速就罚，像机动车那样处理？那样搞，不也挺公平的吗？
最后我想问：我们是不是太依赖规则来保障安全？还是说，真的每个人都能像天生安全意识一样，自律点，生活会更简单？这细节，说不清楚。反正我还是喜欢骑车那种风在耳边呼啸的感觉，只是，假如那辆老旧的自行车变成了带电的飞行器，我会不会也开始害怕？
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