特斯拉六座SUV空间到底大不大?

特斯拉Model Y L空间之谜大还是小,这场口水战背后藏着啥?

哎,朋友们,你们有没有遇到过买车时纠结空间大小的问题?

特斯拉六座SUV空间到底大不大?-有驾

前几天,特斯拉的副总裁陶琳在微博上发了个视频,宣传他们的新款Model Y L,说是六座SUV,空间设计超合理,能让全家出行轻松自在。

视频里,六个身高都超过一米八、体重超过七十五公斤的壮汉,调整姿势后全坐进了车里。

看着那画面,我心想,这特斯拉也太神奇了吧?

就像一句老话说,亨利·福特曾说如果我问人们想要什么,他们会说一匹更快的马。

特斯拉六座SUV空间到底大不大?-有驾

陶琳大概是想用这种方式,展示特斯拉的创新精神,让大家觉得这车空间大到能塞下整个足球队。

但事情没那么简单。

很快,知名汽车博主Navis慢点评测跳出来,公开质疑了这个视频。

他在微博上直言不讳地说这种强塞六名大汉的宣传方式,实在太抽象了。

特斯拉六座SUV空间到底大不大?-有驾

他一边逐帧分析视频,一边细细解释问题。

旁白显示,Navis认真地看着屏幕,摇头叹气前排座椅都没超过B柱,乘客得蜷着腿,膝盖顶着中控台或方向盘,坐着多难受啊。

他接着指着第二排,说座椅角度几乎是直立的,强行翘二郎腿反而更难熬,腿都麻了。

最狠的是第三排,他直指大腿悬空,尾椎骨受力大,坐一会儿就疼得直不起腰。

特斯拉六座SUV空间到底大不大?-有驾

甚至还提到最后一个乘客的头紧贴尾门,存在安全隐患。

听他这么一说,我不由得皱起眉头,这空间听着不太友好啊。

这可不是第一次Model Y L被吐槽。

之前就有几家汽车媒体实测过,他们形容第三排就像个小板凳,舒适性差,适合孩子坐或短途用。

但也有人站出来帮特斯拉说话,说陶琳的本意是展示极限载人能力,六座全满不是常态,关键是应急时能派上用场。

特斯拉六座SUV空间到底大不大?-有驾

就像一句名言,爱迪生说过天才就是百分之九十九的汗水加百分之一的灵感。

特斯拉或许在追求设计美学和续航里程时,确实牺牲了些空间,但这也是创新的一部分。

说实话,这场争论让我想起很多家庭用户的心声。

Model Y L卖33.9万,相比普通版主要加长了轴距,增加了第三排座椅,本来是想抢占家用SUV市场。

特斯拉六座SUV空间到底大不大?-有驾

可在溜背造型和实用空间之间,特斯拉走得有点儿艰难。

舆论一边倒地拉锯,折射出电动车行业的普遍问题车企总想做流线型设计,追求长续航,但用户更关心能不能舒服地坐着全家出游。

想想那些刚买车的家庭,兴冲冲地试坐第三排,却发现不那么理想,心情肯定会低落。

最终,这事儿还得看真实车主的反馈。

特斯拉六座SUV空间到底大不大?-有驾

或许Model Y L不是完美,但特斯拉的勇气值得肯定。

就像一句鼓励的话,梭罗说过简化,简化,再简化。

希望特斯拉能听听用户的声音,优化设计,让空间真正成为家庭出行的福音。

你们说呢?

在选择电动车时,是更看重外观续航,还是空间舒适?

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