为快乐买单无可厚非，可若快乐里掺杂了“扬眉吐气”的成分，味道就变了。近来，“30万买航海家被嘲‘冤大头’？跑了近万公里车主乐开花：这波值了！”的文章引人注目。明面上是车主为自己正名，实则暴露出一种扭曲的消费心态：购置物品，不是为了悦己，而是为了堵住旁人的闲言碎语。
文中的张宇，就是个鲜活的例子。他拿出30万购入林肯航海家，收获的却是微信群里的冷言冷语。那些“人傻钱多！”的论调，像暗箭般刺痛着他。明明是自己掏腰包买的车，却要承受四面八方的质疑，仿佛犯了什么大错。那近万公里的行驶，是他用燃油费和真切体验，为自己辩解的漫长路程。他试图用妻子的舒适感受、朋友的艳羡目光以及自身驾驭体验，来宣告自己并非冤大头。然而，他的喜悦，竟然要建立在他人颜面扫地的基础上，这着实令人唏嘘。
这不禁让我想起一位老友，当年勒紧裤腰带贷款购入沃尔沃，也被身边人嘲讽“不懂行”、“不如加钱上BBA”。他默默地偿还贷款，开了五年光景，车况依旧良好。后来，他换了辆保时捷，那些曾讥笑他的人，瞬间改口夸赞他“有眼光”、“功成名就”。瞧，这世道就是如此，你开的车，决定了别人对你的态度。座驾，仿佛成了衡量身价的砝码。
究其根本，是深植于国人内心的“面子”作祟。购车，不再仅仅是代步工具，更成了身份的象征，社交的资本。BBA之所以畅销，撇开品牌溢价不谈，更多是契合了人们对“排场”的追求。而像林肯航海家这类“相对小众”的车型，即便配置再丰富、乘坐体验再舒适，也因“不够撑场面”，而被视作“冤大头”之选。这岂非本末倒置？车是自己开的，又不是为了取悦他人！
更令人无奈的是，这种对“面子”的追逐，还催生出一条隐形的“鄙视链”。驾驶BBA的，瞧不上驾驶沃尔沃的；驾驶沃尔沃的，看不上驾驶日系车的；驾驶日系车的，又鄙夷开国产车的……似乎只有身处链条顶端，才能获得那份虚无缥缈的优越感。这种病态的心理，不仅扭曲了消费观，也败坏了社会风尚。
我们亟需扪心自问，真正的“赢”究竟是什么？是驾驶着BBA，在拥堵的城市道路上蜗行，然后抱怨高昂的油价？还是驾驶着自己心仪的座驾，享受惬意的驾驶乐趣，纵使它“不够夺人眼球”？真正的“赢”，绝非活在别人的评价体系里，而是忠于自己的内心感受。
我并非全盘否定“面子”的价值。适度追求“面子”，可以激励我们奋发向上，实现自我提升。然而，如果为了顾全“面子”而委屈自己，甚至嘲讽他人的选择，那就实在太不明智了。
一个健全的社会，理应容纳多元的声音，尊重每个人的个性化选择。我们不该用单一的价值标准去衡量他人，更不应被“面子”这种虚无的概念所绑架。但愿我们都能挣脱“面子”的束缚，活出真实的自我。选择自己真正所爱之物，而非他人期许你所爱之物。这才是真正意义上的“大获全胜”！
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