今日车界大事记！
吉利雷达这回在成都车展上，直接把皮卡市场搅了个天翻地覆！
他们不仅忙着给之前推出的那两款电混皮卡（地平线和金刚PHEV）大规模交付，还趁热打铁，推出了千里金刚电混PLUS四驱版（长箱），这是要丰富自家产品线，玩儿“大满贯”的节奏啊！
更让人眼球掉一地的是，这新车型，官方定价13.88万元！
这价格，你细品，足以引发一场关于“性价比”的激烈讨论。
咱们先不说别的，就说这名字里的“PLUS”，就透着一股子不简单。
它可是扎扎实实地建在吉利雷达的原生M.A.P瀚海平台上，这地基就够硬核，如同工匠精心打磨的基石。
动力核心更是牛，用了和领克身上那个雷神EM-P超级电混系统一样的好东西，这套系统能带来什么？
那就是能耗低得让你怀疑人生，动力强得让你肾上腺素飙升，仿佛置身于一场速度与激情的盛宴。
来，咱们算算账。
这车在NEDC工况下，百公里综合油耗才1.5升！
1.5升啊！
这比我平时通勤开的那小轿车油耗都低！
有人可能要杠我了，“你那是馈电油耗吧？”行，那咱们就看看馈电油耗，6.4升。
兄弟们，你们想想，这是什么概念？
一辆将近两吨重的皮卡，油耗比我的小车还“能打”！
人家还说了，跑个100公里，能比同级别燃油皮卡省下75%的开销，跑200公里能省一半！
这可不是小数目，拉货跑运输的，这能省下不少真金白银，直接减轻了用户在用车方面的经济负担，也让长途出行不再是件让人头疼的事儿，正如古人云“省得一分，自有一分之功”。
再说说续航。
这车综合续航能跑到1068公里！
一次性加满油（或者说充完电），比同级别燃油皮卡还能多跑200公里！
这说明啥？
意味着你出门远门，不用老想着找加油站，大大缓解了里程焦虑，让你出行的自由度更高，想去哪儿就去哪儿，如同“海阔凭鱼跃，天高任鸟飞”。
皮卡嘛，最核心的功能还是载重。
这千里金刚电混PLUS四驱版，在设计上就很有想法，它用了和特斯拉Cybertruck一样的隐藏式大梁结构，这设计，够前卫，仿佛是将未来科技融入了现实。
额定载重0.5吨，这完全能满足90%普通用户日常拉货的需求。
而且，在结构耐久的实验里，它能承受1.3吨的重量！
这说明啥？
平时家用或者轻度商用，它都能轻松应对。
就算偶尔来个“硬仗”，它也扛得住，如同“千斤重担，一人能担”。
再看看这后斗，1.76米的长箱，足够装不少东西。
关键是，它用了高级复合STC材质，这就厉害了，防锈又防磨！
这对于经常拉货、风吹雨淋的用户来说，简直是福音。
这材质不仅耐用，还能增强车身的刚性和承载稳定性。
想想看，无论是运建材、农产品，还是周末去户外玩，装备往里一扔，都不用担心生锈或者刮花，这叫省心，如同“问君能有几多愁，恰似一江春水向东流”那般，将烦恼一扫而空。
不止于此，这车的功能性还得到了“升华”。
它支持快充，全车组合最大外放功率能达到36kW，原地发电功率也有30kW！
这30kW的功率，足够给一些工地上的小型设备供电了。
要是再配上吉利雷达的PSP380智能电源，最大放电功率30kW！
这就意味着，它不光能拉货，还能当个移动的“电力站”！
你可以在工地现场给工具供电，可以在野外给无人机充电，甚至能在紧急情况下给家里提供电力。
这已经超出了普通皮卡的概念，变成了一个多功能的能源平台，如同“运筹帷幄之中，决胜千里之外”。
动力方面，这车真是把“卷”字发挥到了极致。
它搭载的是行业首发的3DHT电混系统，总功率高达260kW，扭矩更是惊人的914N·m！
这数据，差不多是2.4T柴油皮卡的两倍！
你想象一下，空载状态下能实现100%的最大爬坡，满载也能轻松爬65%的坡！
这爬坡能力，绝对是同级别里的佼佼者，如同“会当凌绝顶，一览众山小”。
更厉害的是它的智能电四驱系统，响应速度快到20毫秒级别！
这意味着，在复杂的路况下，它能瞬间做出反应，保证车辆的稳定性和抓地力。
加上经济、舒适、运动三种驾驶模式，还有雪地、泥地、越野三种脱困模式，这车简直是“全能选手”。
无论是平坦的城市道路，还是崎岖的山路、泥泞的乡村小道，它都能给你提供恰到好处的驾驶体验，仿佛一位身经百战的将军，游刃有余地应对各种挑战。
安全这块儿，吉利雷达也做得非常到位。
车身70%采用了高强度钢，这让它的车身扭转刚度达到了30300N·m/deg！
对比一下传统燃油皮卡，这个数值简直是碾压性的优势。
这意味着，在遭遇碰撞或者在不平整的路面上行驶时，这辆车的车身会更加稳固，给驾乘人员提供更可靠的保护，如同坚固的城墙，抵挡一切外来侵袭。
电池包的安全性同样没得说，它沿用了吉利银河星舰的先进防护体系，经过了472项严苛测试，还达到了IP68级别的防尘防水标准。
加上六大电池安全技术，这电池组不仅安全，还非常可靠。
而且，首任车主还能享受三电终身质保，这可是实实在在的福利，让你用车无忧，如同得到一份坚实的承诺。
底盘方面，225mm的离地间隙，加上10mm厚的电池包护甲，这比很多乘用车都要厚实得多。
这意味着，在面对烂路或者越野路况时，它能更好地保护底盘和电池，让你放心大胆地去探索，如同“乘风破浪会有时，直挂云帆济沧海”，无惧前路的艰险。
总而言之，这辆吉利雷达千里金刚电混PLUS四驱版，它13.88万元的售价，带来了远超这个价格的价值。
它将皮卡的实用性、电混的经济性、四驱的越野能力，以及新能源的智能化完美结合。
它不只是一辆车，更是一种新的生活方式的倡导者，它承载着用户的期待，也引领着行业的风向，如同“先天下之忧而忧，后天下之乐而乐”的担当，为消费者带来了实实在在的便利和惊喜。
它用实际行动告诉我们，皮卡也可以这样“卷”，这样有科技感，这样贴近普通人的生活。
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