你有没有想过，13万出头就能开上一台空间宽敞、四驱带混动、还塞满智能科技的中型SUV？这可不是什么白日梦！最近汽车圈炸开了锅，二代哈弗枭龙MAX真就这么干了，起步价13.18万，直接把“高性价比”这顶帽子稳稳戴在了自己头上。更让人挪不开眼的是它那套内饰和配置，坐进去摸一摸、瞧一瞧，惊喜感就像拆盲盒拆中了隐藏款！
价格一出，全场直呼“真敢给”
先说说这价格，13.18万到16.98万，覆盖五个不同配置的版本。朋友们，这可是台车长接近4米8、轴距超过2米8的标准中型SUV啊！更关键的是，它全系！记住，是每一台车！都给你配上了哈弗最新的二代Hi4插电混动系统，动力强还省油，关键还标配了电动四驱！想想市面上其他带四驱的混动SUV啥价位？这波操作，简直就是把“厚道”两个字写在了脑门上。难怪很多人看到价格后第一反应是：“现在卷成这样了吗？”
坐进去才知道，什么叫“把钱花在刀刃上”
光价格震撼没用，坐进二代枭龙MAX的车厢，你才能真正体会到它的用心。中控台可不是硬邦邦的塑料，大面积用了手感细腻的皮质材料包裹，仔细看，上面还有精致的“X”型纹路缝线，摸上去很有质感，完全不像是这个价位该有的精致度。
最抓眼球的肯定是那块14.6英寸的悬浮式大屏了，就跟家里的大平板电脑似的立在中间。旁边还有个12.3英寸的全液晶仪表盘，信息显示一目了然。它们搭载的是长城最新的Coffee OS 3智能座舱系统，操作起来顺滑流畅，语音助手反应也贼快，你说句“我有点冷”或者“导航去最近的商场”，瞬间就能给你安排明白。
更酷的是它那个AI HUD抬头显示！这可不是简单投射个车速，它很智能，能根据你的坐姿自动调整显示高度和角度，开车时重要的导航信息、车速、驾驶辅助信息都直接“飘”在你眼前的挡风玻璃上，眼睛不用离开路面就能看清，跑长途或者陌生路段时特别安心省心。
舒适性配置，简直是“移动沙发”
开车坐车，舒不舒服太重要了。二代枭龙MAX在座椅这块下足了血本。座椅用了双密度发泡工艺，简单说就是该软的地方软，该有支撑的地方有支撑，坐久了也不容易累。主驾驶座支持12向电动调节，总能找到你最舒服的“窝”。副驾也有4向电动调节。
重点来了！全车座椅都标配了加热功能！冬天一上车，打开座椅加热，暖流从后背升起，那种幸福感谁用谁知道。对于北方的朋友，这绝对是福音。前排座椅还贴心地加上了通风和按摩功能！想想夏天开车，后背和座椅之间不再闷热潮湿；长途自驾时，打开座椅按摩舒缓一下腰部疲劳，这些小享受在同价位车里可不多见啊。
后排空间是真的大，毕竟是2810mm的长轴距，坐三个成年人轻轻松松。后排靠背还能调节角度，有27度和32度两档可选，找到最适合自己的坐姿。要是想拉点大件行李，后排座椅还能按4/6比例放倒，实用性杠杠的。
智能驾驶辅助，新手老手都安心
现在的车没点“聪明劲儿”都不好意思出门。二代枭龙MAX搭载了Coffee Pilot Plus驾驶辅助系统。它前风挡玻璃里有双目摄像头，车尾也有后视摄像头，感知能力挺强。
它能干的事儿可不少：跑高速或者城市快速路（高快NOA），能帮你自动跟车、保持在车道中间行驶，大大减轻长途驾驶的疲劳；在城市里走走停停（城市通勤NOA），它也能辅助你应对复杂的路况；到了停车环节就更方便了，无论是标准车位还是难停的角落，它的全方位泊车辅助（APA）、遥控泊车、甚至记忆泊车功能都能派上用场，对新手司机或者狭小车位简直是救星。尤其是那个循迹倒车功能，万一开进死胡同，它能按原路线自动倒出来50米，省心又安全。
混动四驱，又快又省还能“断”
动力系统是二代枭龙MAX的核心大招。第二代Hi4插电混动系统，由一台1.5升阿特金森循环发动机（更省油）和前后双电机组成。系统综合功率达到238千瓦（相当于323马力），扭矩更是高达595牛·米！官方零百加速只要6.8秒，对于一台中型家用SUV来说，这个动力储备绝对澎湃，超车时底气十足。
它提供多种驾驶模式，包括纯电、发动机直驱、串联（发动机发电供电机驱动）和并联（发动机和电机一起驱动），能智能匹配最优方案。最厉害的是它的智能断开技术：当车速超过63公里/小时巡航时，后桥半轴能自动断开，后电机不再产生不必要的拖拽损耗，大幅降低高速油耗。官方数据显示，高速工况下油耗能降低0.4-0.7升/百公里。平时在城市里走走停停，以后驱为主，省电；需要动力或抓地力时，四驱又能瞬间介入，非常聪明高效。
续航方面，它有两个电池版本可选。入门版配18.74度电池，CLTC纯电续航110公里；长续航版配27.54度大电池，CLTC纯电续航165公里。如果你家方便充电，上下班通勤完全可以当成纯电车开，成本极低。满油满电综合续航轻松破千，长途出行也没有里程焦虑。
五个版本，怎么选最精明？
面对五个配置版本，选择困难症可能要犯了。简单帮你捋一捋：
Hi4 110 Air (13.18万)： 入门即高配！19寸轮圈、540度全景影像+透明底盘、主动刹车、车道保持、自适应巡航、座椅加热、双大屏、智能车机、可开启天窗等核心安全和舒适配置都有了。预算有限但追求实用和性价比的首选。
Hi4 110 Pro (14.38万)： 比Air贵1.2万，增加了非常实用的方向盛盘加热、前排座椅通风、二排座椅加热（北方的朋友太需要了！）、电动带记忆后备厢、并线辅助、倒车侧预警、64色氛围灯等。舒适性和安全性进一步提升，适合追求更高品质的家庭用户。
Hi4 110 Plus 智驾版 (15.28万)： 在Pro基础上再加9千元，主要升级点在更强的智能驾驶硬件（更多雷达和摄像头），解锁高阶辅助驾驶能力如自动泊车、遥控泊车、辅助变道等。适合对智能驾驶有强烈兴趣或经常跑长途的朋友。
Hi4 165 Plus 长续航版 (15.38万)： 价格和110 Plus智驾版几乎持平，但纯电续航提升到165公里！配置水平则和110 Pro相当。如果你充电不太方便，或者对纯电续航里程有更高要求（比如冬天续航打折时更从容），这款非常值得考虑。多出的50公里续航，能大幅减少充电频率。
Hi4 165 Ultra 智驾版 (16.98万)： 顶配旗舰，拥有165公里续航和110 Plus同级别的顶级智驾硬件，还独享主驾座椅记忆、前排座椅按摩、面部识别、更高级的音响（10扬声器）。预算充足、追求一步到位极致体验的科技爱好者之选。
总结：家庭全能选手的诚意之作
二代哈弗枭龙MAX的上市，就像在15万级SUV市场投下了一颗深水炸弹。13.18万起的价格，就能买到一台中型SUV的身材、全系电四驱混动的强劲高效动力、远超预期的豪华舒适内饰（双大屏、AI HUD、座椅通风加热按摩）、以及覆盖日常通勤到高速巡航再到复杂泊车的智能驾驶辅助。
它精准地抓住了家庭用户的核心需求：要空间实用，要乘坐舒适，要配置丰富好用，要动力强还省油，还要有一定的通过性和安全性保障（四驱在雨雪湿滑路面优势明显）。把这么多优点，以如此有诚意的价格打包呈现，二代哈弗枭龙MAX确实展现出了十足的惊喜和强大的竞争力。如果你想在这个价位寻找一台面面俱到、没有明显短板的家用SUV，它绝对值得你走进4S店，亲自坐进去感受那份“超值”的惊喜！（文章正文结束）
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