最近车市里头，特别是新能源这边，那动静可真不小，四月份的销量榜单新鲜出炉了，结果一看，有意思了！
第一名是吉利银河，特斯拉第二，然后零跑汽车竟然冲到了第三。
说实话，零跑这次能进前三，我是真没想到，毕竟它一下卖了41039台，同比增长173%，把咱们常说的“蔚小理”都给超了。
那为啥零跑突然就这么火了呢？我觉得，他们家最近出的那辆零跑B10，估计是立了大功。
这车预售才两天，订单就爆了，31688台。这个数字厉害吧？
可以这么说，这辆B10，肯定是零跑接下来的销量担当，没跑。
那B10凭啥一上来就这么招人喜欢呢？我觉得，它在价格和东西上，找到了一个绝妙的平衡点，而且是那种让人觉得占了大便宜的平衡。
你看它的价格，9.98万起，到12.98万顶配。这价格，在纯电紧凑型SUV里头，简直是杀疯了。
有点像比亚迪以前那种“价格屠夫”的意思，把价格直接拉下来。
特别是你拿它跟比亚迪宋PLUS比，宋PLUS起步都13.58万了，高配奔着18万去。这么一比，B10这价格，诚意不是一般的大。
虽然它只有纯电版，不像宋PLUS还有插混，但冲着这价格，光纯电也够吸引人了。
那价格低，东西行不行呢？咱们看看。
尺寸上，车长4515毫米，轴距是2735毫米。虽然车长不算特别长，但轴距挺实在的，直接影响里头空间。
实际坐进去，后排空间挺宽敞的，翘个二郎腿没啥问题，地板也是平的，中间坐人舒服些。
家用肯定是足够了。
动力呢，后置电机。低配马力180，零百9.3秒，日常开开没问题。
高配点儿的218马力，零百6.8秒。这速度，跟不少2.0T的燃油车差不多了，超车啥的，完全够用。
电池有两种，510公里和600公里续航，磷酸铁锂的，都支持快充，半小时能充不少。
内饰嘛，没啥特别花哨的设计，挺规矩的，仪表盘不大，中间一个大屏。
功能倒是挺全的，导航、语音、手机互联都有，还有那些智能的东西，车载KTV啥的，平时用着挺方便的。
但最厉害的是，这车竟然有带激光雷达的版本！
想想看，不到13万块钱，能买到带自动泊车、城市高速智能驾驶辅助的车，这配置下放得太狠了。
这一下，它的竞争力就拉满了，对想体验智能驾驶的朋友来说，吸引力巨大。
座椅这块儿，前排除了低配有加热通风，后排靠背不能调，舒适度也一般。
后备箱空间嘛，日常用够了，后排还能放倒，能装更多东西。
总的来说，零跑B10这车，就是把价格打到最低，然后在空间、动力、续航这些大家关心的地方做得够用，最后还给了个带激光雷达的智能驾驶这个大招。
用不到13万的价格，能买到这么一台啥都有，甚至还有越级配置的纯电SUV，性价比确实没得说。
所以零跑B10能火，带着零跑销量往上冲，也就情理之中了。它这一下，确实给市场，尤其是比亚迪这个级别，带来了个强劲的对手。
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