不该埋没的重卡!满载31吨,保值率高过德龙X5000,39万起油耗40L

当今卡车行业可谓长江后浪推前浪,各路好车百花争艳。随着文化思想的不断进步,消费者对货车更是百般挑剔,卡车品牌不具备全局视野很容易被打下擂台。随着车型的不断更新迭代,只有真正懂得车主要求的车型才能屹立不倒,正如德龙X3000。不该埋没的重卡!满载31吨,保值率高过德龙X5000,39万起油耗40L。
德龙X3000是陕汽重卡重点打造的一款重型载货车,其实力非同一般,它拥有超低的油耗数据,德龙X3000满足了车友对油耗越发挑剔的要求,所以,德龙X3000受到了广泛的赞誉。并驱争先的德龙X3000,优点不可能只有这一个,那么它还具有哪些与众不同之处?在日新月异的今天是否能继续辉煌?接下来,我们就对这款德龙X3000进行全面的剖析。
不该埋没的重卡!满载31吨,保值率高过德龙X5000,39万起油耗40L-有驾
德龙X3000的外观设计给人耳目一新的感觉,无死角的外观设计将美感渲染得淋漓尽致。融入了现代化科技语言的前脸,让人眼前一亮,尾灯独具特色,比较前大灯也不落下风。侧身的硬朗腰线展现出德龙X3000强壮的力量感,看似寻常的轮圈其实经过特殊设计,样式与车身造型实现完美融合。
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对于动力和操纵体验方面,德龙X3000的动力引擎采用了12.5L排量的潍柴6缸柴油直列引擎,驱动形式为8X4,可以输出最大马力500。因成熟的法士特手动变速箱足够强大,档位数是12个,变挡及时且无顿挫现象,经过陕汽重卡精湛的调教技术调教之后,变速箱和动力引擎成为配合默契的最佳拍档。轻轻一丝油门便感应到动力源源不断,驾驶员获得良好的驾驶自信。扭矩数据为2400,最高车速可达108公里/小时,比起德龙X3000最大的竞争对手德龙X5000来说略占上风。综合来看,德龙X3000的动力能够满足强劲,令人满意。
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再看搭载能力的数据,载货才能的亮点自然显而易见。该车具有12000×2550×4000毫米的整车参数,德龙X3000自身1800+4575+1400毫米的轴距数据,一共可以拉31吨的货箱。
从舒适度来说,在实际体验中,德龙X3000的舒适度比我想象中的要好很多,轴距达到同类领先的1800+4575+1400毫米,使得前后空间距离异常宽大,即使让高度为179的年轻人坐进车中仍有充分的头部空间。还好这款车有加长高顶驾驶室排半坐垫,柔软且包裹较好的坐垫让人久坐也不会觉得腰酸背痛,通过坡度较高的减速带时,柔软的底盘可以为货物过滤不良的抖动反应。空调冷却功效上佳,效率很高,隔音效果理想,高速时能在车内清晰交谈。
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在操控上,德龙X3000是重型载货车的领头羊,虽然车身达到12.1吨,但方向盘设计适手且易上手,转向没有什么虚位。整体整车较低,抓地力强,行驶过程很沉稳。总体而言,德龙X3000可以给用车者带来良好的操控感。
能耗方面,实际行驶测出德龙X3000的油耗是28.89L/百公里。在街区中以40km/h的速度行驶,经过红绿灯的情景下,能耗为18.36L,而满载行驶速度较快,实质测得油耗是40L。每公里油费2块,拉1500km不到600L油,成本不到3000块,作为一款车重31吨的重型载货车,德龙X3000的能耗让我感觉异常惊喜。
不该埋没的重卡!满载31吨,保值率高过德龙X5000,39万起油耗40L-有驾
经过阐述,作为而今热门车系的德龙X3000,绝非只靠油耗的帮助,外观、动力、空间、安逸、操控方面也做到了精益求精,均能投合市场需求。可想而知,德龙X3000的性价比在其它重型载货车之中并不差。简单来看,造车水准突飞猛进的今天,找不到合适的定位,卡车品牌将不能获得成功,正如德龙X3000。对于综合性能突出的德龙X3000,阁下认为它未来发展如何?
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