15万级？这价格单拎出来，谁会把它跟一台快四米九、轴距超过两米九的中大型车联系在一起？可长安启源A06就这么来了，把这张参数表拍在桌上，感觉整个市场的空气都安静了几秒。
第一眼看到这车，真不是那种张牙舞爪的设计，反倒是一种很干净的未来感。整车元素用得特别克制，没有多余的线条去炫技，车漆的质感就透着一股高级劲儿。车头压得很宽，视觉上特别显大，有点那个意思了。
侧面看上去圆润饱满，有意思的是它居然没用现在烂大街的凌厉腰线，反而是一种靠光影曲面塑造的肌肉感。19寸的轮毂造型挺花心思，还有那个无边框的后视镜和半隐藏的门把手，这些细节堆在一起，就让这车看着不像是个便宜货。
真正让人坐不住的，是拉开车门以后。那个座舱氛围，你跟我说是三十多万的车我也信。大面积的软性材料包裹，手能摸到的地方都很舒服，再加上带条纹的黑色饰板，整个格调就上来了。前面三块屏幕，清晰度没得说，关键是屏幕下面还保留了一排实体按键，这一点就得给个好评，开车的时候盲操太方便了。
后排才是这车的杀手锏。空间宽敞只是基础操作，坐垫长度给得非常足，能稳稳地把整个大腿承托住，长途乘坐的疲劳感会大大降低。最夸张的是那个靠背，电调角度最大能到145度，这基本上就是个半躺的姿势了，完全是行政级轿车的待遇。
当然，光有这些还不够。800伏高压平台，这玩意儿以前基本都是在高端纯电车上才能见到的东西，现在直接下放到了这个价位。带来的好处也直接，充电速度快得惊人，官方说30%到80%只要9分钟，喝杯咖啡的功夫，又能跑几百公里了。CLTC纯电续航超过630公里，日常通勤一周不充电都绰绰有余。电机最大功率拉到了286马力，动力储备也绝对够用。
说真的，当所有这些东西——尺寸、空间、内饰质感、高压平台、续航、动力，全都汇集到这台车上，再配上那个极具冲击力的预估价格，就让人不得不重新审视当下的汽车市场了。这已经不是简单的性价比三个字可以概括的了，它更像是一种宣言，一种对现有市场格局发起的直接挑战。所以，其他品牌现在应该挺头疼的吧？
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