哎，你有没有注意到这阵子汽车圈真是“神仙打架”，新品一个接一个亮相，感觉钱包又要岌岌可危了。
这不，8月25号，成都的秋天刚刚绽放，智界和问界两大品牌搞了个轰轰烈烈的新品发布会，车型直接一锅端，姿态就是要把各种细分市场统统拦下。
发布会一口气炸出了新款智界R7、智界S7，还有问界M8纯电版，各种版本车型扎堆上线，全新问界M7的发布时间也是尘埃落定，架势堪比双十一抢购物车。
最离谱的是连大使都请来了，刘亦菲现场现身，那就是给车子贴上“仙女代言人”的buff，有没有瞬间把你的荷包捧出来，下单的手都在蠢蠢欲动？
但话说回来，这场发布会到底是在搞什么大动作？新品形形色色，到底哪个值得你冲？还是说，这波智能豪华大军真能引领下一个车圈风潮？
开场这么带劲，忍不住要掀开点悬疑，给大家挠挠心里的痒——这些高端新车“堆料”不断，但咱普通老百姓开得了？值不值？会不会又是概念一堆、实际用起来还是那点事？智能辅助驾驶真的能让咱们路上更轻松？
这些问题，着实是更多人的真实感受，毕竟谁不在意自己的票子花得值不值？
数据总归是真金白银的“内卷”。
截至2025年8月，鸿蒙智行的累计交付量已经飙到90万辆，尊界S800只用了87天大定就破了12000辆，问界M9送到用户手里超过了22.6万辆，新上市的问界M8四个月也卖了7万辆。
俩兄弟智界R7和S7加一块已经把11万用户哄进了新车里。
最狠的是，智行的辅助驾驶公里数竟然干到16.7亿！据说避免可能碰撞超215万次。
想想这不是给保险公司省钱就是给司机省命啊，自带“福星高照”属性。
不过，数据好看归好看，背后产品到底有多少吸引人的点？
让我们像扒洋葱一样把这些新车的“人设”和“技能点”一层层拆开，看看到底是流量外衣，还是真功夫。
智界双子星，看看名字就知道——要玩“双剑合璧”了。
这次智界R7和S7不是简单地做个“换汤不换药”，而是真的在配置上“猛剁辣椒”，光雷达就升级得不行，后向高精度固态激光雷达、4D毫米波雷达搞齐，搭载最新HUAWEI ADS 4系统。
别听名字太高级，实打实就是让车更聪明，知道前后左右发生了啥，极限雨雾天气都不怕。
而那些眼花缭乱的权益优惠，说白了都是“买车送道具”，首销期下单，权益最多能拿到4、5万，一瞬间就像是在玩盲盒刮刮乐。
现场感拉满，借助刘亦菲的体验分享，把“KK前备箱”、零重力座椅包装得跟“幸福生活秘籍”似的。
极光绿、图形车标，全场颜值扛把子，主打年轻不被定义，追寻人生无限可能。
奇瑞董事长明确表态，未来打算继续砸钱，专门成立智界新能源公司，建设产销服一体化的运营体系，品牌一下迈进2.0时代，既要让用户骄傲，也要“宠溺”年轻人的个性化需求。
外观设计方面，这代新品算是翻了个大身，极光绿车漆、罗兰紫内饰一上来，大伙儿都懂这种流行色有多抓眼球。
R7的前脸进气口明显加宽，车尾拉起来，整个车身姿态又高又挺拔。
内饰科技感拉满：16.1英寸中控屏，比部分人的家里电视都大，无麦K歌2.0、21扬HUAWEI SOUND打造的天空音声道，以后车里唱歌估计都能秒杀小型KTV。
两张零重力座椅，靠背随你按摩、加热、通风，小憩模式就是午睡神器，谁还想下车？
重点还得说智能化升级。
搭载的华为ADS 4系统，不仅前后装备192线激光雷达，还把后向高精度固态雷达拉进标配，什么悬空异形障碍物一眼识别。
R7新加前向分布式4D毫米波雷达矩阵，不仅雨雾天能“火眼金睛”，就连老车主也能升级ADS 4，体验“常用常新”。
华为途灵平台能力升级，开起来更稳当，车外语音控车、隔窗对讲机都能用，智感停车切换自如——实际体验肯定能炸出不少“科技彩蛋”。
动力方面，智界R7继续纯电和增程“双保险”。
纯电版802km续航，简直是“充一次电，能把城绕一圈”。
增程版则用华为雪鸮智能静音增程系统，油电转化效率高达3.7kWh/L，百公里油耗低至5.68L。
纯电能开360km，综合一脚油门能干到1673km，差不多是“跨省不歇脚”。
智界新S7则有3.3秒“零百加速”的性能，续航高达855km，数据放那儿就已经站上“运动与耐力双冠军”领奖台。
轮到问界M8纯电版登场，这车属于专门给家庭量身定制的大尺寸SUV，空间和舒适度直接拉满。
五座、六座布局任选，售价在35.98万到44.98万之间，看价格就知道是奔着中高端用户去了。
M8车身5190毫米长，轴距3105毫米，第三排零重力座椅，前排能一键折叠变纯平，直接实现“沙发睡觉”自由，满足车内各种沙雕场景切换。
149L大号前备箱别忽略，不仅能装下20寸登机箱，还能通过中控或敲敲车盖一键开关，搬运行李像玩游戏。
动力架构用的是华为全新高压纯电，DriveONE七合一电驱，省电同时动力强劲。
宁德时代100kWh电池上车，续航可顶到705km，“续航焦虑”简直直接消失。
猫头鹰极致转向，转弯半径仅5.75米，想象中全尺寸SUV“一把过弯”，大个子也能灵巧如豹。
横向风稳定控制也是个新鲜事儿，毫米级感知悬架硬度，风大自动校准方向，暴风天也不怕飘。
安全方面，M8荣获C-NCAP 2024版超五星，93.7%综合得分直接抢头条。
纯电池经过五重极端测试，全天候对AEB碰撞支持沙尘天气，能在90km/h时顺利停下来还加了夜间预警，失能守护保证安全。
问界新M5 Ultra带来了“跃影红”新车色。
这配色灵感来自阿勒泰的极光穿梭，动态金属感加满，辨识度简直是路上一眼认出。
22.98万元起售，192线激光雷达标配，辅助驾驶系统华为ADS 4即将在各版本逐步升级，新车色期间下单还送6000元免费选装。
如果说以上都是“常规王炸”，接着登场的享界S9T就属于“旅行车里的头号种子选手”。
9月16号上市，预售价32.8万元起，车型关注还没上市就爆了，预订量一天就破20000台。
享界S9T不仅颜值高，还专注于空间、智能驾驶和舒适度，标配4个激光雷达和5个4D毫米波雷达，传感器一共拉满36个，华为ADS 4辅助驾驶机能打满。
副驾零重力座椅、12.3英寸副驾屏、压缩机冷暖箱以及智慧电动门这些配置，大写的贴心。
纯电和增程随你选，综合续航最长801km和1305km。
预售期间订车享受优惠权益，妥妥的“彩蛋+小福利”，赶紧“薅羊毛”才是王道。
尚界H5也亮相首款SUV，预售价16.98万元起，主打鸿蒙座舱，ADS 4辅助驾驶全国通吃，智感底盘驱动安全感与舒适感一路并行。
全向防碰撞，eAES增强转向辅助，上车空间感十足，电动遮阳帘、实体钥匙这些小物件都能解锁，还能拿到3000元选配金和现金权益。
到了最后一项，全新问界M7锁定9月23日深圳发布，鲲鹏基因贯穿外观，大气加实用兼具，新增珊瑚红和海岛蓝两大清新色。
全系搭载ADS 4系统，动力有纯电、增程两种，宁德时代电池全员标配，是彻底把国民SUV“新风尚”卷出了新高度。
归根到底，所有车型爆炸式升级配置、智能与颜值齐飞，看着眼馋，可现实真没有那么简单。
从市场数据来看，鸿蒙智行这种高端智能矩阵一边疯狂扩张销量，一边用各种黑科技提升用户体验，无论是辅助驾驶避险，还是车内舒适花样玩法，做得确实有板有眼。
但问题来了，现在智能汽车不是谁都会用，谁都爱。
对于普通用户来说，辅助驾驶、新能源的舒适与续航，一边是天花板科技，一边是现实里的价格门槛和用车习惯壁垒。
你说车价给到顶配，权益堆满桌，但谁都知道买车是一锤子买卖，用起来复杂，升级还得跟得上，车企吹得天花乱坠，实际使用率能有多少？
智能科技改变用车体验，没错，但老百姓路上更关心的是一天用完、能不能节能、容易不容易学会，以及最重要的、安全到底是不是噱头……
每次铺天盖地宣传，看到那些实例数据，未免内心还是要打个问号：咱真是新时代智慧出行的主角，还是又一次技术升级的“小白鼠”？
发布会上的明星、大数据、预售爆款，固然让人兴奋。
但对你我来说，智能汽车真要走进日常生活，靠的不光是极限配置和优惠，还是要有真实体验、实惠价格、贴心服务。
大家真的准备买一辆“会自己思考”的新能源车吗？开上之后，你会成为“路上最靓的仔”，还是还会遇到一堆不懂、不适、甚至是偶尔的尴尬？
智能辅助驾驶到底是给生活加码，还是考验人类的耐心和胆量？
这场新车“群英会”，你怎么看？
会让你心动下单，还是继续观望？
欢迎留言，你有什么“智能用车”的奇葩体验或者疑问，都来聊聊吧。
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