华为系新车下饺子，8大新车打满20-50万市场，余承东准备给车圈上强度了

最近汽车圈最热闹的新闻，莫过于华为系新车扎堆上市的消息了。

从8月到9月，华为联合多家车企将推出多款新车，价格覆盖20万到50万区间，这波操作确实给传统车企带来了不小压力。

先说说问界品牌。

作为华为和赛力斯合作的"亲儿子"，问界这次有两款重点车型。纯电版的M8预计8月底就能买到，这款车尺寸够大，车长超过5米1，轴距3米1出头，比很多MPV都宽敞。动力方面有单电机和双电机可选，标配宁德时代的100度大电池，续航最高能到700公里。值得一提的是，它用上了华为最新的ADS 4.0辅助驾驶系统，还配备了192线激光雷达，这在同价位车型中算是很先进的配置了。

问界M7也迎来了改款，新款比老款大了一圈，轴距加长了21厘米，这个升级很实在。动力选择很丰富，有增程版和纯电版，增程版续航能到1600公里，纯电版也有700公里。特别要提的是它的智能驾驶系统，用上了华为最新的技术，据说在复杂路况下识别能力更强。

智界这边动静也不小。华为和奇瑞合作的智界品牌，新款R7和S7刚开启预订就火了，8小时订单突破2万台。这两款车都换了新外观，增加了新颜色，内饰也做了升级。价格方面，R7起售价26.8万，S7 25.8万起，在25-30万这个区间竞争力很强。它们同样搭载了华为最新的辅助驾驶系统，硬件配置很顶，包括激光雷达、4D毫米波雷达等。

华为和北汽合作的享界品牌要推出一款旅行车S9T，这在国内市场比较少见。8月18日开始预订，9月上市。这款车长度超过5米1，轴距3米05，空间很大。配置很豪华，副驾有零重力座椅和专属屏幕，后排能一键放倒，还有冷暖箱这些实用配置。动力有纯电和增程可选，纯电版续航最长801公里，增程版综合续航1305公里。

华为和上汽合作的尚界H5也将在9月推出，这是一款中型SUV，尺寸和问界M5接近。有纯电和增程两个版本，增程版日常通勤可以当纯电车开，纯电续航230公里，综合续航1300公里。价格预计在20多万，可能会成为性价比之选。

除了这些已经确定的车型，还有消息说深蓝汽车和岚图也有新车会搭载华为的智能驾驶系统。深蓝L07将在8月13日上市，用上了华为乾崑智驾ADS 4.0；岚图的新SUV"泰山"正在测试，可能会用上更高级的ADS Ultra系统，配备四颗激光雷达。

从产品布局来看，华为系新车确实覆盖了20-50万这个主力消费区间。问界主打30-50万市场，智界在25-35万区间，享界定位更高端，尚界则面向20多万的消费者。这种密集的产品投放，在汽车行业确实少见。

这些新车有几个共同点：空间都很大，续航都很长，智能化配置很先进。特别是华为的辅助驾驶系统，从硬件到软件都是行业领先水平。价格方面，相比同级别的合资品牌车型，华为系新车确实更有竞争力。

从实用性角度看，这些新车有几个优势：一是续航够长，特别是增程版车型，完全不用担心续航焦虑；二是空间宽敞，适合家庭使用；三是智能化程度高，用车体验更好。不过也要看到，这么多新车集中上市，可能会让消费者产生选择困难。而且华为的销售和服务网络能否支撑这么多车型，也是个需要考虑的问题。