作为奥迪A6L的“兄弟车型”,A7L算是中大型轿车中，尺寸最大的奥迪车了，车长5米076，轴距3米026，相比于A7，它的车身尺寸更为修长，也取消了溜背设计。

作为上汽奥迪旗舰轿车，A7L售价虽然很高，起售价格41.87万，但实际售价已经来到了28万多，等于它实际落地价格也就30万出头，和A6L 40TFSI差距不大，而它可是起步45TFSI的车型，这就意味着它的性价比明显优于A6L。

除了发动机优势外，四驱优势也是A6L不具备的，像A6L和它价格差不多的车型，基本都是前驱，而A7L除了最低配45TSI豪华外，其余都给了四驱，虽说这个适时四驱不如当年的机械QUATTRO四驱，但有了显然比没有更好，动力参数都是一致的，2.0T爆发245马力/370牛米，3.0T爆发340马力/500牛米，传动系统都是7速双离合变速箱。

全系给了矩阵式LED大灯，起步19英寸轮圈，高配都是20英寸，次顶配及以上车型则提供21英寸轮圈，RS套件版，可是21英寸RS风格轮毂，带红色刹车卡钳，气场十足，比进口A7 55TFSI强的是，A7L 55TFSI版本，主力车型都给了空气悬架，进口A7 55TFSI是需要选配的，当然电吸门也都是标配。

车尾部分，继承了A7的贯穿式尾灯，车尾上方为扰流板，下方为双边单出排气管，所以说，A7L尽管取消了溜背，但本质依旧是轿跑。

整个车身更偏向于运动，时尚，和A6L主打的稳重风格，截然相反！

打开无框门，内饰和A6L大差不差，也是三屏设计，全系提供运动风格座椅，主力车型提供真皮材质座椅，HUD抬头显示,B&O音响，这个配置也是略高于A6L,RS套件版给了RS方向盘，包括针缝点缀，细节部分，比A6L更胜一筹。

只不过A7L虽然性价比高，但毕竟名气一般，加之30多万价位，可供选择的余地太多，所以销量并不在多数，25年5月，它仅卖了1590多台，与A6L差距甚远！但车子确实是好车，不知道您怎么看？