在车展那天，官方放出了宝石绿、钛金属色和熔岩橙这三种颜色的新车，特别是熔岩橙的真机，这次是头一次亮相啊！
听说，小米YU7准备要推出三款新车：YU7、YU7 Pro和YU7 Max，预计七月份就能见到它们的身影！
小米YU7的熔岩橙色车呀，真是个亮眼的家伙！
小米的YU7车，长得就像没经过调色板的火山岩！
小米YU7真车是亮闪闪的钛金属色，放眼一看就像金属大亨的座驾！
小米的这辆车，颜色像珠宝绿，真是个不可多得的宝贝啊！
从外观来看，小米YU7的前脸和小米SU7简直是一对双胞胎，只是个封闭设计，机舱盖最前面赫然挂着个小米银色标志。
另外，前面护栏两边还加了个三角形的小洞，正中间放了跟车身颜色一样的装饰品。
这灯的上半截是个空心设计，里面还通着风道，跟前面的盖子直接连接，并且还能180度超大范围照明哦！
小米的那辆橘子色YU7，真是个车子里的火山啊！
车身涂了白色花纹，轮子被罩住了一半！
这辆小米YU7的侧面设计像是在滑溜溜，车尾的灯儿是对称的C字形，看着比小米SU7那种横着大排长龙的灯组可精致多了，依旧保持透明尾灯罩的风格。
小米YU7的身材是4999毫米长，1996毫米宽，1600毫米高，轴距则是3000毫米，这可是放眼一片中大型SUV哦！
这回小米的YU7新车橙橙的像火焰，身上还贴了白色花纹，轮子也用上了跟车身颜色相配的半封闭造型！
车子顶上那玩意儿，像个激光发射器！
后头照相机！
前边那个遮挡手指的摄像机！
车子旁边的那只偷窥镜头。
听说啊，小米YU7那一整套可不得了，标配英伟达Thor车载计算平台、一个激光雷达、一个4D毫米波雷达，总共11个高清摄像头，还有12个超声波雷达，算力高得跟火箭似的700TOPS，全系都有辅助驾驶的神奇组合！
小米的YU7车里装饰得像个闪亮的马桶一样！
小米YU7的座舱就像是个大怀抱，让你坐得舒适得像被妈妈搂在怀里一样！
装上小米那种能把天花板也映出来的全景屏幕！
漂在空中的中控大屏幕！
怀里搂着的那个换挡神器。
小米YU7的副仪表台长得跟吨位相当的脸谱似的！
看过其他小米YU7车颜色的实拍后，发现这车的内部像个抱着你的小房子，跟小米SU7挺相似的。中控大幕依然悬在那儿，把小米SU7那种能翻转的全液晶仪表给丢了，换上了一个小米天际屏的大视野显示系统。
小米YU7也是用的那种怀抱式换挡方式，中间的悬浮屏左上角能看到档位和电量续航啥的信息。
前后座有种“不用担心飞起来”的按摩椅！
6.68寸的可移动操控大屏幕！
车上那冰块机！
小米YU7的主副驾驶座椅就像是给你背上了个懒洋洋的云朵，按一下按钮，立马变成“悬空漂浮”的感觉，还能随时回到地面！
另外，后面那个坐椅的背能电动调成随便你想要的角度，最大能躺到135度，简直就是太舒服了！
中间的扶手后面有个6.68英寸的触控屏，能够让你操控小车、导航走路、放歌听。
这车里有个冰箱，后排座椅还能像打麻将一样，4/6分开趴下！
这车用单个马达推着跑，踩下油门从静止到百公里只需5.88秒，超给力的235千瓦动力和528牛·米的扭转劲，飞起来最高能冲到240公里。里面装了一个96.3千瓦时的电池包，续航理论上可以跑835公里。
YU7 Pro：这车有两台电机，四个轮子一起跑，0到100公里只要4.27秒，功率狂到365千瓦，扭力吼得690牛·米，能飞得240公里每小时，里面装了个96.3千瓦时的电池，一口气能跑770公里！
YU7 Max：这辆车装了两个电机，开得飞快，0到100公里只要3.23秒，动力顶呱呱，有508千瓦的马力和866牛米的扭劲，最高能飙到253公里每小时，电池容量有101.7千瓦时，续航可以跑760公里。
那可是个电动车，叫做特斯拉Model Y，开起来像飞一样！
脑袋里插了根电线的R7！
阿维塔11电动小车子！
根据车的档次，同类车型有智界R7电动版（售价在25.98万到33.98万元之间）和阿维塔11电动版（售价在30.99万到42.99万元之间）之类的。
瞅着价格，小米YU7要跟尺寸稍小的特斯拉Model Y（指导价大概在26.35万到31.35万之间）打个火拼呢！
#图文打卡计划
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