你看，最近比亚迪的王传福，在股东大会上抛出了一句“我们绝不拉踩同行，这是原则”。
这话一出，舆论场上可就热闹了，有人赞他格局非凡，有人讥讽是作秀，也有人对此不屑一顾。
在这般内卷的当下，商业竞争真能做到如此“无欲无求”吗？
这事儿要是细品，着实有点意思。
眼下车市的战况，那是真刀真枪、硝烟弥漫，价格战打得底裤都快没了，营销手段更是无所不用其极。
发布会也好，通稿也罢，字里行间总能嗅到股子明争暗斗的火药味，甚至直接指名道姓“碾压”对手的也不在少数。
置身这样的语境，王传福的“不拉踩”宣言，本身就透着一股子“反常识”的意味。
当我们习惯性地将这类言辞归因于“企业基因”抑或“掌舵者品格”时，是否遗漏了那些更深层次的驱动力？
这背后，或许正是比亚迪对自己硬核实力的笃定，以及对未来走向的清醒预判？
你琢磨琢磨，在新能源汽车这条黄金赛道上，比亚迪如今已然是举足轻重的玩家。
单看5月份的海外销量，近9万辆的数字，同比翻了两倍多，这可不是空穴来风的虚胖。
仅这一个数字，就足以说明其深厚的底蕴与不容置疑的市场影响力。
当一个企业臻于至强，它便不再需要通过贬低他人来彰显自身，反而能更聚焦于内功修炼，深耕技术革新与产品迭代。
王传福也坦言，电动化的“上半场”尚未谢幕，充电效率、电池低温性能等顽疾依旧横亘；而智能化的“下半场”，则拥有无限的技术亮点和广阔的想象空间。
这番话，既务实又富有远见。
他深知，如今早已不是靠唇枪舌剑就能定乾坤的年代，最终的较量，还得看谁的“硬实力”更胜一筹。
比亚迪坐拥13万名工程师的智囊团，未来数年还将持续推出一系列颠覆性技术，逐一攻克行业痛点。
这不就是典型的“躬身入局，实干为先”吗？
当一家企业的重心全然倾注于技术创新，自然就没有多余的精力去炮制那些“花里胡哨”的营销噱头了。
不过，与普遍认知不同，这种“不拉踩”的姿态，本身也可视为一种高阶的品牌策略。
试想，当群雄逐鹿，彼此攻讦之时，你却卓然而立，宣称“我们不屑于此道”，反倒显得你遗世独立，品格高尚。
消费者看在眼里，心底或许会不自觉地为你打上高分。
尤其在当下这个信息过载的时代，人们对那些“乌烟瘴气”的恶性竞争早已心生倦怠，反而那些清朗、豁达的画风更容易赢得青睐。
当然，亦有质疑之声，认为这不过是冠冕堂皇的说辞，实际操作中谁又能说得准呢？
毕竟商海浮沉，皆为利往。
这种怀疑，倒也无可厚非。
但王传福在股东大会上，聆听股民肺腑之言时一度哽咽，继而坦露心扉：“我仅此一家企业，比亚迪股权结构亦简，公司矢志以绿色科技泽被地球，以技术创新革新世界。虽短期承压，然比亚迪坚守长期主义，绝不诋毁同行，无论发布会抑或终端店面，只言自身之长，此乃比亚迪之圭臬。”从这番字字珠玑中，你是否能感受到一份真挚，一种作为企业家的沉甸甸的责任感？
这其实也引出了一个更深远的思考：在一个行业风起云涌、竞争白热化的阶段，企业究竟该如何驭繁就简，制定竞争策略？
是“你死我活”的零和博弈，还是“互利共赢”的良性竞合？
从长远视角审视，一个健康、规范的行业生态，于所有参与者而言，无疑是福祉。
若大家都在“拉踩”的泥沼中虚耗，最终受损的恐将是整个行业的声誉，甚至会消磨掉消费者的信心。
你看，就像他提及的，要把先进技术转化为“情绪价值”。
这话听起来有些形而上，但细究之下，不就是让科技变得更“有人情味儿”、更“贴近生活”吗？
比如腾势的那个鱼钩测试，将冰冷的技术与安全理念、用户情感巧妙融合，就极富感染力。
这表明比亚迪在迈向高端化的征程中，并非止步于堆砌配置、罗列性能，更在乎如何触达用户的心灵深处。
所以，王传福的这番话，不仅仅是比亚迪的企业宣言，更像是一记警钟，敲响在整个汽车行业的上空：当大浪淘沙，真正能历经沉浮，屹立不倒的，定然是那些拥有核心科技、坚守长期主义、且懂得彼此尊重的企业。
这并非仅仅是道德层面的约束，更是商业逻辑的必然归宿。
或许，未来的竞争，将从“谁更能口诛笔伐”转向“谁更能精益求精”，谁又说得准呢？
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