【2025 年 5 月新能源紧凑型 SUV 终端销量排行榜新鲜出炉啦】今年 5 月（统计时间是 4 月 28 日至 5 月 25 日），国内新能源紧凑型 SUV 车型的终端销量数据正式公布。在这个月里，比亚迪凭借宋 / 元系列以及海狮新品，继续在销量方面遥遥领先；吉利则通过银河、深蓝等多个品牌，努力在中端市场抢占份额；而传统合资品牌与新势力品牌，除了个别产品表现还不错，大多数都还没能打破头部品牌的市场封锁。

从整体的销量情况来看，比亚迪家族的表现那是相当突出。宋 PLUS 新能源一马当先，卖出了 20280 辆，稳稳地坐在销量冠军的宝座上，市场竞争力超强。宋 Pro 新能源也不甘落后，以 13409 辆的销量紧跟其后，排名第二。元 PLUS 同样表现亮眼，销量达到 10955 辆，排在第三。这三款车的销量都超过了一万辆，给比亚迪在新能源紧凑型 SUV 市场打下了坚实的基础。

除了比亚迪的这三款车，海狮 05 EV 的表现也很不错，以 10336 辆的销量排到了第四。深蓝 S05 和银河 E5 在市场上也有不错的表现，销量分别是 7835 辆和 7295 辆，位列第五和第六。银河星舰 7 EM-i 卖出了 6982 辆，排在第七。AION Y 和零跑 B10 的销量都超过了 5000 辆，分别是 5454 辆和 5354 辆，排名第八和第九。哈弗猛龙新能源销量为 4739 辆，也进入了前十，表现中规中矩。

在销量排名前十的车型里，自主品牌占了主导地位。比亚迪凭借在新能源领域多年积累的深厚技术，还有良好的口碑，旗下三款车型都冲进了前三，品牌实力可见一斑。海狮 05 EV、深蓝 S05、银河 E5 等自主品牌车型，也都有着出色的发挥，不断提高自主品牌在新能源紧凑型 SUV 市场的份额。

再看看排名十一到二十的车型，铂智 3X、五菱星光 S、钛 3 等车型销量都超过了 4000 辆，在市场上还是有一定竞争力的。其中，铂智 3X 销量 4588 辆，排十一；五菱星光 S 销量 4500 辆，排十二；钛 3 销量 4159 辆，排十三。iCAR V23、银河 L7 等车型销量超过 3000 辆，分别是 3578 辆和 3135 辆，排名十四和十五。北京越野 BJ40 增程销量 3083 辆，排十六。捷途山海 T2、SKY EV01、海狮 05 DM-i 等车型销量都在 2500 辆以上，表现还行。

另外，像 Aion V、风神 L7、长安启源 Q05 等车型，销量也都超过了 1800 辆，在市场上有一定的存在感。不过，ID.4 X、ID.4 CROZZ 等合资品牌车型的销量就比较低了，分别只有 1736 辆和 1087 辆。豪华品牌方面，宝马 iX1 销量 925 辆，奥迪 Q4 e-tron 销量 611 辆，奔驰 EQB 和奔驰 EQA 销量更少，分别是 193 辆和 118 辆，在这个细分市场的表现还有很大的提升空间。

最后，像瑞虎 7 PLUS 新能源、皓影新能源、风云 T6 等车型，销量就比较惨淡了，都不到 200 辆。还有合创 Z03、风行雷霆、本田 CR-V 新能源等车型，销量更是只有个位数，在市场上的生存压力巨大。