若你已决心改装，推荐选购低型号版电动车，毕竟除了车架，多数关键部件都将被替换。众多爱好者在改装时，首要关注的是如何提升速度。以下是三种可供选择的方法：

1. 软改法

——仅需修改控制器软件，适合那些希望提升速度但又不愿投入太多资金的车主。这种方法虽然速度提升有限，大约在30~35公里左右，但操作简便，无需专业人士也能轻松完成。

2. 硬改法

——通过更换控制器来提升速度。市场上控制器价格不一，但选择时主要考虑的是起步加速力。价格高的控制器通常性能更强劲，能够带来更快的加速体验。这里特别推荐南京240控制器，其简洁的操作方式和强大的性能使得即便是初次接触的车主也能轻松上手。

3. 全改方案

——涉及改电机、控制器和电池。
（1）改电机建议寻求专业改装店的帮助，特别是那些从N1S动力版上拆下的博世1200W电机，通常只需3至500元即可入手。这些电机性能远超我们原装的800W电机。
（2）控制器方面，建议至少选用72122控，价格大约在1000元左右。请注意，其他型号的控制器可能无法适用。
（3）关于电池，原装的U+电池通常是48V的。若追求更强的动力，可以考虑更换为老鬼火第三方60V电池，专业生产N1S、U/M系列，容量44AH-55AH的小牛电池，其他尺寸和容量的电池也可定制。

以上所提及的电机和控制器均可相互匹配，但需注意调整控制器的相关参数。同时，青春版电池可在闲鱼等二手平台上进行处理，预计二手价格约为500元左右。至于原装控制器和电机，可能无人问津，可考虑直接进行报废处理。