别急着给车企扣“恒大”帽子

别急着给车企扣＂恒大＂帽子

最近网上突然冒出一堆文章，说什么＂车圈恒大已经出现＂，搞得好像汽车行业马上就要暴雷似的。这种论调也太离谱了吧，直接把车企和房地产公司划等号，根本就是外行看热闹。

先看看比亚迪老总李云飞晒出的数据，人家把负债结构、周转天数这些核心指标都列出来了，清清楚楚写着＂我们和恒大完全不是一回事＂。国内主流车企的负债大多是无息负债，跟恒大那种高杠杆玩法压根不是同一个概念。有些人非要拿资产负债率说事，却故意忽略负债性质的差异，这不是揣着明白装糊涂吗？

汽车行业和房地产根本就是两个完全不同的赛道。房企玩的是资本游戏，靠的是囤地和快周转，车企拼的可是实打实的技术积累。看看比亚迪每年往研发里砸多少钱，去年光一季度研发投入就142亿，比某些车企全年净利润还高。这种真金白银搞创新的企业，怎么就跟玩金融游戏的房企扯上关系了？

现在中国车企正在新能源赛道上弯道超车，比亚迪、吉利这些头部企业净利润动不动就翻倍增长。要是真像某些人说的那么危险，市场早就用脚投票了。实际上中国汽车出口量都冲到全球第一了，这哪像要暴雷的样子？某些人张口闭口＂车圈恒大＂，怕不是对行业发展有什么误解。

当然也不是说汽车行业就完全没有风险。任何行业都有经营不善的企业，但这跟系统性风险是两码事。现在中国车企整体财务健康度比国外同行还好，非要危言耸听制造恐慌，要么是真不懂行，要么就是别有用心。

说到底，评价车企不能光看负债率这种单一指标。技术储备、供应链管理、品牌价值这些才是核心竞争力。中国汽车产业正在经历从追随者到引领者的蜕变，这种时候更需要理性客观的声音，而不是动不动就扣帽子带节奏。