智己LS6预售定价20.99万，老赵实地探车，市场竞争力真相待揭

智己LS6预售定档20.99万，能跑多远还真不好说

前几天在小区车位碰到老赵，他正蹲在车尾擦牌照。我顺嘴问他换新车没，他抬头笑，说刚去看了全新的智己LS6，预售价20.99万，“价格不算吓人，但我心里还是打鼓”。老赵原来开的是一台油车，对电动车的兴趣起初不大，这次动心是因为家里二胎要用大空间，可转了一圈回来就开始嘀咕——“这价位挑的人太多了。”

翻了下数据，今年到现在现款LS6月销量基本就是一千四、三千四这个区间晃悠。对智己自己这已经是最好卖的那台，但放到整个市场上，就显得有点冷清。隔壁修理厂的李师傅也说过一句：“你这品牌路上见不到几个，保养配件都得提前订。”这种话听着就让人犹豫。

价格摆在那里，在二十来万这个段位，你想买燃油还是纯电都有一堆选择。有些传统品牌靠着多年积累的口碑和技术站稳脚跟，新势力又爱玩花样营销，还时不时推个限量色或者特别版，把年轻人拿捏住。销售小王给我递水的时候悄声提过，“我们主打智能驾驶和续航，但真要拼性价比，不一定占便宜。”

配置单我瞄了一眼，有个叫“动态光影氛围灯”的东西，小王演示给我看，就是踩刹车的时候门板灯会跟着变色，看起来挺炫，可李师傅摇头：“这些花哨灯带坏一次你就知道啥叫麻烦。”另外还有个冷门功能——后排靠背角度可调三级，这倒是实用，长途坐着舒服点。但续航问题还是绕不开，上回冬天有个群友自测，从满电到只剩5%，表显掉了快80公里，比夏天少不少，他一路骂回来的。

还有一次听邻居讲，她朋友的智己在高速上突然中控黑屏，好在重启恢复了，不过那种感觉谁遇到了都不会淡定。这类细节事儿虽然不是天天发生，可对于第一次买新能源的人是很容易劝退的理由。而且售后网点确实稀疏，我查地图，我们市区只有一家授权服务中心，要是真坏在外地，那折腾劲儿可想而知。

不过话说回来，新款LS6据说改进了一些毛病，比如加厚底盘隔音棉、优化热泵系统应对低温，还有方向盘加热反应更快。我试驾时感受方向盘从冰凉变温暖差不多半分钟，比以前群友吐槽的一分多钟好很多。但这些提升够不够撑起它面对竞争对手的大阵仗，还得等真正交付以后才知道。

傍晚回家的时候，又看到老赵蹲那擦他的旧SUV。他叹口气，说再看看吧，也许等首批用户开出来，再决定要不要入手。我笑他磨叽，他甩下一句：“买错一次，后悔三年呢。”然后继续埋头擦他的尾灯去了。

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