丰田坐不住了！2.5L混动+智驾，油耗4.55L，不比国产新能源香？

丰田坐不住了！2.5L混动+智驾，油耗4.55L，不比国产新能源香？

车库里刚熄火的张师傅擦了把汗，隔壁车位的新能源车正用充电枪对着他笑。他开了十年修理厂，头回见着丰田把混动中级车价格砍到十七万区间，更别说还给塞了套高阶智驾系统，这事儿比发现机油盖没拧紧还离谱。

凯美瑞智驾版的红绿灯起步总带着点急迫感，像是丰田章男踩着油门在董事会现场拍桌子。二十个传感器硬生生挤进燃油车框架里，五毫米波雷达贴着车标扫描市场动向，车机系统升级速度堪比新势力，连车机芯片都换上了高通骁龙8155P。这种操作放在三年前，绝对能让丰田工程师集体写辞职信。

加油站员工盯着仪表盘叹气，4.55升的百公里油耗让他们的提成又少了三毛钱。2.5升自吸发动机带着电动机在引擎舱里跳探戈，230匹马力足够让车主在收费站口表演弹射起步。倒是后座乘客还在抱怨腿伸不直，2825毫米轴距像是从九十年代穿越过来的设计遗产，现在连国产A级车都敢说自己有二排大沙发。

四儿子店销售经理的手机快被厂家催爆了，十六万九千八的裸车价配上终生免费流量包，不知道的还以为进了直播间秒杀现场。隔壁比亚迪展厅的汉DM-i车主探头探脑过来比参数，转头就被混动系统十年不大修的传说勾了魂。新能源车主的焦虑眼神在后视镜里忽闪忽灭，他们刚充完电就发现日系老炮开始玩智能驾驶，这感觉就像刚换上智能马桶发现邻居在用全自动洗浴机器人。

停车场保安数着进出车辆直叹气，凯美瑞智驾版的自动泊车轨迹画得比驾校教练还标准。TSS 3.0系统把车道保持做得像用尺子比着开，高速公路上放开方向盘那刻，老司机们忽然想起了二十年前驾校教练踩副刹的脚。就是不知道这套系统能不能识别突然蹿出的外卖电动车，毕竟现实路况比秋名山五连发夹弯还刺激。

车管所上牌员摸着新车铭牌直嘀咕，这年头燃油车搞智能配置比国产车堆冰箱彩电还激进。丰田把看家的混动技术当白菜卖，到底是真扛不住销量压力，还是算计着要革新能源的命？加油站老板蹲在墙角画圈圈，盘算着要不要把充电桩换成自助洗车机。