“价廉物宜，是车企最大的功德。”
近日，车市风云突变，零跑B10，一款十万级座驾，在申城车展横空出世，激起千层浪。此车何以能一鸣惊人？非仰仗巨星代言，亦非依赖浮华营销，唯赖二字：诚挚。
坊间传闻，车展揭幕当日，零跑展台人潮汹涌，摩肩接踵。缘何？皆因其配置清单过于“越级”。用俚语来说，此非鬻车，实乃技术布施！
此事需溯及该车之定价。九万九千八，君未听错，区区十万之资，便可拥有一台配置可媲美五六十万豪车的SUV。彼等动辄二三十万之合资车，颜面何存？
以智驾为例，全系标配L2++级领航辅助，此于往昔，实乃天方夜谭。晚高峰拥堵之际，其可助君移形换位，遇电驴突袭，其反应较之君更胜一筹。尤为甚者，其竟配置11颗高清摄像头与5颗毫米波雷达。此等硬件成本，已占车价之百分之十五。
续航方面，零跑B10亦令人刮目相看。官宣30%-80%充电耗时19分钟，诸多人士皆疑为虚言。然实测之下，18分47秒便可功成，此速度超越特斯拉V4超充。更令人称道的是，于零下10度之严寒，续航保持率竟达百分之八十八。此举堪称将“电动爹”转化为“电动暖男”。
空间维度，零跑B10亦未使人失望。虽车长仅4.5米，然轴距已达2735mm，后排空间之宽裕，可供君肆意“葛优瘫”。且，此车亦可充当“移动之乐高积木”把玩。放倒椅背，便可获得1415L之拓展空间，容纳山地车、帐篷、宠物推车后，尚可置入两箱矿泉水。
座舱内饰亦毫不逊色。高通骁龙8295芯片，使语音助手可同步处理导航、切歌、调温三联指令。更令人咋舌的是，车内空气质量竟低于新房，母婴级环保材质令竞品黯然失色。
安全性能，零跑B10更是殚精竭虑。电池包可抵御铁锤重击，针刺实验亦可安然通过。工程师戏言，此电池包即便沉于黄浦江三日，捞出后仍可照常运转。
零跑B10之面世，无疑为十万级市场带来一场颠覆。其以LEAP3.5架构力证，科技平权并非空中楼阁。全域OTA+自研算法，意味着君所购不仅是一辆车，更是“持续进化”之能力。
忆及此前见闻，某品牌为求降本，竟将车身钢板削薄，安全气囊缩水。此等“阉割版”车型，实乃视消费者为待宰羔羊。
再观某合资品牌，仰仗品牌溢价，配置寒酸至极，价格却令人咋舌。此等“高价低配”之伎俩，还能苟延残喘几何？
零跑B10之横空出世，犹如向鱼塘投掷一枚震撼弹，炸裂的不仅是价格底线，更是行业顽疾。其昭示世人，非年轻人不愿购好车，实乃某些车企将诚意视作稀世珍宝。
消费者并非愚昧之徒，目睹真香现场后，何人愿为“阉割版”埋单？零跑B10之问世，或将倒逼整个行业进行革故鼎新。唯有真正为消费者着想之车企，方可在激烈的市场角逐中立于不败之地。
吾等期盼更多如零跑般之车企涌现，使科技进步之红利泽被更多普罗大众，使“价廉物宜”不再是镜花水月，而是成为一种常态。此方为真正以人为本，此方为真正科技向善。
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