Model 3

做工质感

新款的外观比老款更好看，前大灯特别犀利，而且灯光很亮。不过灰色的车身太容易沾灰了，稍微下点雨或者有点灰尘就显得特别脏。内饰方面，新车味道不重，但毛毡用得太多，容易沾灰，这点有点烦人。

空间

这车空间对我来说挺够用的，毕竟大部分时间都是我一个人开车。偶尔后排坐满人，大家也都觉得空间还可以，没网上说的那么挤。对我来说，这样的空间表现已经挺满意了。

做工质感

这车裸车价28.59万，加上白内白外和其他一些配置，总共花了301900。颜值嘛，没得说，白内白外简直是绝配，看起来特别舒服。白内比我想象中耐脏多了，有点污渍用湿巾一擦就没了。我还装了一些碳纤维套件，看起来更运动了。新内饰和氛围灯也特别满意，科技感满满，虽然不是豪华车那种风格，但比老款强太多了。

空间

这车的后排空间嘛，说实话，确实有点小，比有些网约车都挤。但还好，平时就我和老婆坐，影响不大。当初本来是想等焕新Y的，但等不及了就先提了3，毕竟这是3不是Y嘛，有点差别也正常。

【落地价】这款车的优惠力度并不是很大，特斯拉一贯的没有什么优惠，裸车价是25.99万元，因为新能源车子没有购置税，只需要自己缴纳保险的费用就行了，所以全部的购车款是26.9万元。 【选买对比】自己在买车子的时候对比的车型并不是很多，因为自己的目标是比较明确的，就是新能源电动车，能够拿在一起做对比的就是一些燃油车，像新能源电动车选择性还是比较少的，都是一些国产的品牌。 【续航】这款车子官方宣传的续航是606公里，但实际肯定是达不到的。因为我们这个地方虽然并不是非常的冷，但是相比较夏天的温度还是低了很多，早晚还是要开启加热的。自己也没有专门的去测试过不开空调能够达到多少续航，估算了一下是能够跑480公里左右的。不过我觉得我对于电耗控制的还是很不错的，加上家里面也安装了一个充电桩，对于这个续航里程是没有过多的焦虑，唯一担心的就是节假日跑长途，在服务区不太容易充电。 【缺点汇总】我觉得不仅仅是特斯拉的缺点，这是所有的新能源电动车都有的缺点，那就是冬天续航里程会大打折扣。因为自己也没有进行专业的测试，只是估算了一下，可能在冬天开暖风，只能够达到原来的70%左右。还有就是这款车子的多媒体主机，不知道使用的是什么网络，在一些高速路况或者说地下停车场的时候，感觉网速非常的差，网络比较慢。