首页
Model 3

车系首页

车型列表

Model 3
纯电
特斯拉
中型车
2018国际年度发动机+动力系统大奖
经销商报价 23.55万起
车主裸车价 22.75万起
厂商指导价 23.55-33.95万
政府补贴
至高2万
享保险补贴8000元
享至低0息购车
同级车对比
极氪007
20.99-29.99万
对比
极氪007GT
20.29-26.29万
对比
蔚来ET5
29.80-31.60万
对比
蔚来ET5T
29.80-31.60万
对比
奥迪E5 Sportback
23.59-31.99万
对比
宝马i3
35.39-41.39万
对比
2025款 长续航全轮驱动版
外观
857张
内饰
911张
空间
926张
全景看车

车主口碑

查看更多
8.6

1827条口碑

优点:

动力随叫随到(252)

空间不错(241)

加速快(169)

2025款 改款 后轮驱动版

用户打分 8.4 "优秀"
23.55万元
裸车购买价
常州
购车城市
8000km
里程

做工质感

9.0
外观设计我很满意,很有型,既酷又有点萌,辨识度超高。和老款外观也不一样了,年轻人肯定都喜欢新款。内饰走的是简洁大气路线,看着特别舒服。后排中间不仅有出风口,还有个小屏幕,挺有科技感的。氛围灯还能随着音乐变化,晚上开车特别有感觉。座椅软硬适中,前排还有通风加热呢,就是后排只有加热,没有通风,要是能给个通风就更好了,长途开车就舒服多了😌。

续航

8.0
这车的续航真的很实在,充满电显示能跑460KM,实际上我还能跑得更远呢。我每天大概开30KM左右,一周多才充一次电,真的很省心。充电也方便,超充桩到处都是,家里还能装充电桩,预约时间充电,太方便了🔋。

2025款 改款 后轮驱动版

用户打分 8.4 "优秀"
23.55万元
裸车购买价
南京
购车城市
5500km
里程

做工质感

8.0
这车外观真是太帅了!不管从哪个角度看都好看,特别是黑色款,简约又大气,我提回来的时候邻居都跑来围观呢。内饰是极简风,挺适合我这种简单的人的,一个大中控屏操作所有,就是怕出问题。看着挺高级的,但也确实简单了点。用料还行,座椅有通风加热功能,虽然没有按摩,但夏天通风真是福音啊,不用汗流浃背了!😎

续航

8.0
电耗表现让我挺满意的,夏天开空调也能跑个300多公里,秋天的话能跑400多公里呢。我一般一两个星期充一次电,充电也挺快的,正常50分钟就能充满,最后那100%校准也就5分钟左右,吃个饭的功夫就搞定了,挺方便的!🔋

2025款 长续航后轮驱动版

用户打分 8.2 "优秀"
23.55万元
裸车购买价
深圳
购车城市

续航

7.0
极氪001开起来像油车,设计也好看,没啥大毛病,但车身有点大,开着有点累,配置也有点高,吉利品牌又大,我觉得不如直接选特斯拉。

舒适性

9.0
油车嘛,摇不到号是个大问题,而且科技感几乎为零,没啥惊喜。奔驰C260L好看但动力有点弱,空间也一般;奥迪A4L各方面都还行,但就是没啥亮点;宝马325Li操控和颜值都挺适合年轻人的,但牌照和科技感也是问题。最后我试了特斯拉Model 3,真的给了我个大惊喜!它第一次开就让我嘴角上扬,审美在线,车机流畅,UI设计也优雅,跟iOS很契合,内饰简洁干净,正合我意。音响效果也超棒,音质像专业设备,低音饱满,每天开车都是享受。车内健康环保,几乎没异味,晒了也没事。细节方面也做得很好,便利进出、氛围灯颜色正、哨兵模式实用、AP辅助驾驶高速好用、变道提示清晰、坡道不溜车。能耗也低,秋天百公里不到10度电,夏天也就11-12度,高速压着限速也就12度,日常通勤超经济。操控更是精髓,电门零延迟,转向精准,开起来信心十足。对乘客也很友好,空间够用,行驶平稳,没有皮革或燃油味,老人也不易晕车。总的来说,Model 3的座椅包裹感强,过弯侧倾小,底盘有韧性,路感清晰。AP在高速或拥堵路段能解放双手。加速、动能回收、刹车都很平顺。上车启动到停车离车流程极简,体验流畅。车身安全和智能化安全也是行业领先。真的是一台让驾驶者爽到爆的车!😎

对比