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Model 3

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Model 3
纯电
特斯拉
中型车
2018国际年度发动机+动力系统大奖
经销商报价 23.55万起
车主裸车价 22.02万起
厂商指导价 23.55-33.95万
政府补贴
至高2万
8000元
可选至低0息购车
同级车对比
极氪007
20.99-29.99万
对比
极氪007GT
20.29-26.29万
对比
大众ID.7 VIZZION
22.7777-26.2777万
对比
奥迪E5 Sportback
23.59-31.99万
对比
蔚来ET5T
29.80-31.60万
对比
小鹏P7
21.98-30.18万
对比
2025款 长续航全轮驱动版
外观
857张
内饰
911张
空间
926张
全景看车

车主口碑

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8.6

777条口碑

优点:

空间不错(100)

动力强劲(98)

加速快(77)

2025款 后轮驱动版

用户打分 8.4 "优秀"
23.10万元
裸车购买价
长春
购车城市
40km
里程

做工质感

8.0
我改了黑色悬浮顶,原车两侧是白色的。车身做工不错,白色漆面在阳光下很好看。交付的时候工作人员说漆水不算厚,建议贴个车衣保护一下。腰线设计很时尚,造型也好看。轮毂没选配19寸的,因为要钱还会减少续航。看久了,18寸的轮毂也挺好看的。尾灯设计不错,尾部简洁大方。车头设计也很简约干净,进气格栅在最下方,保证了颜色和线条的统一。内饰嘛,就是毛坯房风格,用料一般,但也还算可以啦。

续航

9.0
刚买完就去贴膜了,目前还没怎么开。不过哨兵模式确实有点费电,夏天一天大概会掉10km的续航。

2023款 长续航全轮驱动版

用户打分 8.2 "优秀"
29.00万元
裸车购买价
成都
购车城市
4450km
里程

做工质感

8.0
我选了红色车漆,真的超级帅!19寸轮毂的银色光泽简直完美。车头稍微短了点,再长点就更好了。尾灯新设计很犀利,跟车头很搭。内饰味道很小,座椅又软又舒服,通风座椅夏天必备啊。选了白色内饰,感觉很清爽,科技感十足,车里看起来很亮。后排的小屏幕操作空调也更方便了。

续航

8.0
夏天开空调,续航530km妥妥的。高速上如果开得快,续航会稍微少一点,但按照100km/h开,能跑到540km左右。春天不太热的时候,我最长开到过560km,能耗才10.5左右。而且表显续航很准,只要不乱踩油门,基本都能超过表显的里程。

2025款 后轮驱动版

用户打分 8.2 "优秀"
23.55万元
裸车购买价
重庆
购车城市
6527km
里程

做工质感

8.0
外观方面,改款后的3看起来更加犀利了。以前的前脸像个小蛤蟆撅着嘴,现在则像个咧着嘴笑的自信青蛙王子,整体气质提升了不少。内饰虽然简单,但座椅应该是升级了,材质和填充物都更好了,坐起来更舒服。前排座椅还有通风和加热功能,真的很贴心。后排还新增了8英寸的控制屏,挺不错的。

续航

9.0
能耗表现真的挺不错的,这两天大概10°左右的气温,我作为新车主已经能跑赢表显了。满电时表显续航457,开了279之后还剩174,考虑到哨兵模式还消耗了21,这表现已经很不错了。主要是在城市高架路和城区道路上开,很符合我日常的用车需求。

对比