混动车到底有哪些谣言，也确实存在哪些使用上的缺点？今天我们一起盘一盘：

续航与使用观念：混动并非纯电平替

很多人买了混动车才发现，它的电池确实偏小，纯电续航最多也就一两百公里，实际能跑七八十公里就不错了。这意味着可能得每天充电，要是哪天开车里程多，甚至得充两次。

习惯了便宜的电费，再去加油，心里难免膈应，所以不少人就想着下次换纯电车。

但要是你就钟情混动，觉得有发动机更踏实，那挑选时尽量选纯电续航长的车型。而且开混动车，别把它当纯电车使，不妨把它当作一辆更省油的油车，这样心态会平衡些。

油耗真相：馈电油耗不再是痛点

以前很多人传言混动车馈电时纯油行驶油耗高，不过对于现在的混动车来说，这说法基本不成立啦。如今不少混动车都配备混动专用发动机，就像前段时间试驾的几款混动车（20w以上的），结合老车主的回馈，我们发现的混动专业发动机，馈电油耗只有四点几升。

要知道，就算是很省油的纯油车，想跑到这个油耗水平也不容易呢。所以不管混动车有电没电，油耗方面都不用太担心。

独特优势：停车使用更从容

混动车还有个很棒的地方，停车时开空调，既不用担心增加油耗，也不用像开纯油车那样，担心停车充电听歌会损坏小电瓶。相比纯油车，这确实是混动车体验更好的一点。混动车在实际使用中，优缺点都比较明显，大家买车前可得多了解，结合自身需求，才能做出更合适的选择。