金秋送爽，车市迎来新一轮热潮。就在今天，奇瑞汽车官方一组长图发布，让期待已久的瑞虎9X终于揭开了神秘面纱。作为瑞虎9家族的新成员，它不仅仅是一款车，更是奇瑞在燃油车智能化道路上的一次重要宣言——原来，燃油车也能在智能驾驶领域“拳拳到肉”！9月27日见！瑞虎9X官图解析：宽体设计+猎鹰500智驾，燃油车的智能反击战。
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外观：年轻化改造，向瑞虎8L靠拢的“运动生”
如果你对瑞虎9的沉稳大气印象深刻，那么瑞虎9X的前脸可能会让你眼前一亮。新车彻底告别了瑞虎9的温和感，转而采用更夸张的大嘴式直瀑格栅，镀铬条间距加大，内部还隐藏着菱形网格，配合可点亮的Logo，气场十足。
大灯组是点睛之笔：三段式日行灯+犀利的主灯造型，与前包围两侧的动感导流槽形成呼应。整体风格与瑞虎8L更为接近，侧裙还加入了无喷漆材质，刻意营造跨界运动感。车尾预计延续2026款瑞虎9燃油版的设计，贯穿式尾灯、英文标识下移、双边排气，都在强调其“年轻旗舰”的身份。
总结： 瑞虎9X像是瑞虎9的“运动改装版”，前脸更凶，侧面更野，明显是想吸引那些觉得瑞虎9太“大叔”的年轻消费者。
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内饰与定位：或取消双联屏，走实用科技风
内饰虽未发布，但参考2026款瑞虎9燃油版，预计将：
取消一体式屏幕，改用悬浮式仪表盘+中控屏
重新设计空调出风口和副仪表台
保持“宽体超舒适智慧旗舰”的定位（官方定义）
智能驾驶：燃油车也能“卷”智驾！猎鹰500系统成最大亮点
这是瑞虎9X最值得关注的突破！官方明确表示将搭载猎鹰500辅助驾驶系统，支持：
20条VIP私人定制路线城市领航（可根据常走路线个性化训练）
高速NOA（自动超车、自动进出匝道）
300+场景智慧泊车（包括狭窄车位、斜列车位等）
值得注意的是，测试车并未搭载激光雷达，推测采用纯视觉方案。这意味着奇瑞试图在燃油车上以更低成本实现高阶智驾，直接挑战新能源车的“智能特权”。伪装车上“我是油车，我在智能辅助驾驶”的标语，更是赤裸裸的宣战。
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动力：2.0T+8AT，性能参数小幅调整
动力方面，瑞虎9X将搭载2.0T发动机，但参数略有不同：
最大功率187千瓦（约254马力），较2025款瑞虎9的183千瓦略有提升
最大扭矩390牛·米（尾标“390T”实锤）
匹配8AT变速箱
虽然官方未明确说明，但这套动力总成大概率与瑞虎8L同源，平顺性和可靠性值得期待。
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价格与市场：或15万起，直面UNI-K、红旗HS5
参考在售瑞虎9燃油版15.29万-20.39万元的价格区间，瑞虎9X预计会落在相似区间，甚至可能通过配置差异形成互补。它的直接对手包括：
长安UNI-K（15.49万起）
红旗HS5（18.38万起）
同门兄弟星途瑶光（14.98万起）
瑞虎9X的差异化优势在于：同价位燃油车中罕有的高阶智驾功能。今年8月瑞虎9销量为2920辆，9X的加入有望吸引注重智能体验的燃油车用户，为家族销量注入强心剂。
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小结：瑞虎9X的“小心思”
选择在9月27日与2026款瑞虎9家族同步上市，奇瑞明显是想打造“燃油+智能”的双线攻势。对于仍偏爱燃油车但羡慕新能源智驾的用户来说，瑞虎9X可能是一个折中的最优解。不过，最终能否打动市场，还要看9月27日公布的具体配置和价格是否有足够诚意。
一句话点评： 这是一台试图用燃油车身份“偷袭”智能赛道的选手，它的出现，让15万级SUV的竞争更有看头了。
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