乘联会最新数据太戳人 ——2025 年 1-7 月 A0 级纯电销量狂涨 100.3%，但这市场早从 “低价混战” 变 “价值较量”，没真本事根本站不住脚。就在这时 2026 款吉利星愿杀来了：6.58 万起售，续航直接拉到 310/410km，还把 Flyme Auto 这 “智能王牌” 装上了小车！
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网友都炸了：“半年前这配置得 9 万吧？”“小车价竟有大车体验？” 今天不搞外观内饰那套虚的，就从准车主纠结的选车难题、真实用车的续航账本切入，带你看清这台 “爆款苗子” 到底值不值得冲。
说真的，现在选 A0 级纯电的人都在犯愁：海鸥空间挤得慌，1 米 75 的人坐后排膝盖顶前座；缤果基础版续航才 333km，周末周边游都得算着电走；元 UP 一超预算就没了性价比。但有位准车主试完星愿直接订车：“2650mm 轴距后排能跷二郎腿，310km 续航通勤一周一充，6.58 万这配置真没对手”。
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另一位开了半年星愿的车主更实在：春秋季节 310km 版本实际能跑 290km，达成率快到 94%；就算冬天 - 5℃，开着空调也能跑 360km，比同级别埃安 UT 多了 60km。车机是真方便，0.8 秒唤醒比海鸥快了近一倍，主驾喊导航、副驾要放歌能同时响应，但偶尔会死机，第三方 APP 也少得可怜，这点得吐槽。用车成本更惊喜，一年开 9000 公里电费才 400 多，保养一次 180 元，算下来每公里成本两毛钱出头。
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为啥它能打动这些用户？关键在三个核心优势。智能上，Flyme Auto 把 A0 级车机拉到新高度，多任务运行流畅度保持 92%，导航、音乐切换毫无卡顿，高配还能选 L2 级辅助驾驶，紧急制动响应比人反应还快。空间更是 “魔术级”，4135mm 车长塞下 2650mm 轴距，后排腿部空间 3 拳 2 指，比缤果多出整整一拳，70L 前备箱还能藏下充电枪和随车工具。三电也靠谱，宁德电芯配液冷温控，-30℃到 55℃都能稳定工作，21 分钟就能从 30% 充到 80%，吃顿饭的功夫就能补够通勤一周的电。
但别光看优点，槽点也得扒明白。入门版的铁轮毂确实拉低颜值，选装铝轮毂要花 3000 元，不过能送充电桩也算值了。大灯亮度不足是通病，自己花几百块改个 LED 就能解决。最让人纠结的是车机生态封闭，想装个第三方导航都不行，只能等 OTA 更新盘活。另外 A0 级车车身轻，碰撞吸能区有限，别指望配置能完全弥补物理短板，开着还是得注意安全。
选代步车从来不是挑 “完美车”，而是找 “对的车”。星愿用低价把空间和智能做到了刚需线以上，虽有槽点却精准踩中多数人的用车痛点。
那么问题来了，你选纯电小车时，是续航优先还是智能配置更重要？评论区聊聊你的选车逻辑～
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