上市不到一月，订单已达2.1万台！凭啥让人抢着买

张女士一家试驾时，婆婆主动提出“我坐第三排就行”。

这个细节被深蓝工程师捕捉后，成了S09空间设计的起点——他们发现，传统六座车的第三排总被默认为“委屈座”，长辈的谦让背后是坐姿蜷缩、进出不便的尴尬。

而深蓝S09直接终结了这种妥协。

身高1.8米的丈夫坐进第三排，膝盖离前排椅背还有一拳半距离，座椅高度和前排完全相同。

全家六口出行时，后备箱还能塞进婴儿车、帐篷和七个登机箱，婆婆笑着说：“这次真不用谁将就了。 ”

安全更是颠覆了行业认知。

工程师在测试场用100公里时速猛撞S09车尾——远超国标50公里的标准。

撞击能量相当于美标的1.56倍，但第三排生存空间纹丝未动。

秘密藏在车身里：13道横梁5道纵梁组成的“潜艇级笼架”，53%的热成型钢像铠甲般包裹乘员舱。

华为智驾让全家人都成了“监工”。

送孩子上学途中，车辆自动识别出突然窜出的电动车，在妈妈惊叫前就稳稳刹停。

爸爸则迷上了自动泊车：它能自己绕开障碍物，甚至停进断头路里的极窄车位。

孩子抱着后排21.4英寸吸顶屏看动画时，冰箱正冰着早餐要喝的鲜奶。

续航焦虑被拆解得明明白白。

东北用户实测零下30度环境，满电续航只比官方数据少8%。

脉冲加热技术让电池在极寒下充电速度反升50%，而超级增程2.0用1升油能发3.63度电，比多数插混车更省。

更让对手紧张的是定价策略。

四驱顶配带空气悬架的版本卖30.99万，比理想L9便宜12万，却多了可移动的智能中岛。

这个带滑轨的“变形金刚”能变成办公桌、咖啡吧甚至猫窝，首批车主70%都选了高配。

订单簿上2.1万个签名背后，是技术平权的胜利。

当全家人在第三排笑着分吃冰镇水果时，深蓝S09已悄悄改写了游戏规则——让安全、舒适和自由，不再是豪华车的专属。