小鹏汽车 Q1：AI 体系迈向断代领先，Q3 交付量剑指新高

以下是根据公开信息整理的小鹏汽车 Q1 业绩会相关内容：

业绩表现

小鹏汽车 2025 年第一季度总营收为 158.1 亿元，同比增长 141.5%，环比下滑 1.8%。在第一季度汽车市场销售淡季的情况下，小鹏汽车依然保持了稳定的增长，月交付量已连续六个月维持在 3 万辆以上，第一季度交付量达 94,008 台，同比增长 331%，单季交付再创历史新高。

AI 体系发展

技术突破：小鹏汽车自主研发了 “鹏程 AI 体系”，基于深度神经网络与自然语言处理技术，融合多模态感知与自主决策算法。其 AI 体系核心亮点包括自主研发的 “全栈自研 AI 体系”，包含鹰眼视觉方案、图灵自研芯片、大参数基础模型、全本地部署架构、整车电子电气架构（EEA）。

模型训练：小鹏目前已训练完成规模达 7200 亿参数的大型基础模型，建立超过 10,000 张 GPU 的训练集群，整体运行效率超过 90%。预计 2025 年底可积累超过 2 亿段高质量训练视频，覆盖多种驾驶场景。

芯片进展：自研图灵芯片已于 2024 年一次流片成功，2025 年第二季度已有车型进入生产环节，第三季度将迎来大规模装车。该芯片有效推理性能为主流汽车芯片的 7 倍，支持多模态模型同时部署，具备低功耗调度与模型算力自动分配能力。

未来车型及交付预期

新车型发布：5 月 28 日推出 MONA M03 Max 版本，将搭载图灵 AI 辅助驾驶系统。6 月预热发布 G7 车型，第三季度推出全新一代 P7（30 万元级豪华运动轿跑），第四季度投放基于 “鲲鹏超级电驱” 平台的大型 SUV，该车将同步推出纯电与混动双动力版本。

交付量预测：第二季度预计交付量达 10.2 万 - 10.8 万辆，同比增长 237.7% - 257.5%。第三季度，随着新车型的发布和交付，交付量将继续增长，预计将再次创下历史新高。

盈利预期

小鹏汽车预计 2025 年第四季度将实现盈利并迈向全年自由现金流转正，以 “强自我造血” 支撑 AI 战略落地。新车型集中于更高价格带，具备更高毛利率，有望在下半年优化产品结构并改善盈利能力。