标题：哈弗猛龙和二代大狗怎么选？听车友群闲聊，师傅顺嘴点评
内容：
头几天，在小区门口保安亭蹲着抽烟，看见王姐家孩子又开了台新哈弗SUV。侧面看着宽不少，轮眉也挺撒。这年头哈弗车多，二代大狗跟猛龙都能碰到——群里有人说买车最怕撞款，王姐笑回：现在这俩撞了就是朋友。
一个星期前在修理厂蹲活儿，老李师傅拍着二代大狗的前杠聊起：“这车腰杆子高啊，宽点，坐着不挤，空调出风口直接凉，扬声器一堆，正适合带娃出去省心。”他说坐垫软，前排带通风加热，腰部还能顶着；后备箱能放母鸡，早上拉点菜就不怕腥——有回儿邻居用它拉盆鸡蛋，座椅后面那塑料护板说是防水，马路上洒了半腌菜都没渗进地毯。
聊到二代大狗是不是“野”，小区王哥插话：“能自动切地形模式，我上次雪地天烧胎耍了一把，也就那么回事。路面湿了不飘，底盘离地两百毫米，过马路牙子不蹭底——空载时候。”群里小麦跟进：“这接近角24度，离去30度，理论上野外小坑能过，下雨后泥地不打滑，比头一代进步明显。”不过师傅嘴里：别愣往乱石滩冲，减震没硬到那地步，家用够了。大狗轴距2810mm，说是后排搁腿有富余，瘦子伸直没问题，胖子就得拐点身。行李箱不是最深，但日常菜篮子都塞得下。
猛龙年初刚上市那阵，新车味道没散开，销售就鼓劲：“唉，这猛龙不光好看，硬头硬脑，能改就能改，天窗行李架改灯暴力美学。”看着真有点硬派血统，尤其后面挂着备胎，像是外面转悠的越野车——不过用油用电都能整，Hi4混动据群里试过的赵铁嘴说：“脚下油门一踩，六秒钟就下去了，百公里过了还没反应过来，得当心。”官方油耗写着6.09升，养车群老魏自己算了一下：“电跑的时候省心，油多也不心疼，一百公里就烫手。”猛龙有后桥差速锁，这玩意在搁浅时候有用，小李说自己雨天扎沟了，后桥锁开，没用猫爬坡，轮子不空转能爬回来。
猛龙纯电能跑一百零二，高配能一百四十五公里，家里楼下如果能充电桩，这优势可用上——不过二代大狗没有纯电那档，要么油路走。猛龙底盘略带铁皮气概，感觉硬点，但车内塑料件缝隙比大狗宽点，摸着没那么细腻。空调不是太肉，下雨天一开玻璃不糊。
价格上，前几周王勇逛了五家4S店，猛龙能砍个五千到一万二，库存大的地方还能再揪揪，还送越野小礼包，加装行李架或者蹬板啥的。二代大狗也能碰上优惠，听朋友说问得勤，不怕没低价。销售有时候顺口会把进店政策往低里说，说是能聊好多，有空就别急着决定。
小众圈里还有种说法——猛龙老底子那些混动车，电机过热了有时候提示，温控要留心。有人在群里吐槽，空调出风偶尔变臭，据说是滤芯用久了没换，和二代大狗差不多，都得半年掏出来晾晾。
听说过一个插曲，南边张师傅帮猛龙车主换差速锁油，发现螺丝口磨损快，建议一万公里查一回；而大狗养护普遍皮实，除了机油、空气滤芯儿，小问题少——不过车头下雨天还是容易积泥，要常蹲着擦擦。
至于用车感受，猛龙比大狗踩油门弹脚，刹车初段虚点，后段带劲；大狗则油门柔顺，刚需过街老人的都说好开，老太太出远门心安。猛龙方向带点死沉，适合小伙子上手，姑娘要绷劲儿打。
最后，前几天群里有人八卦，说猛龙下半年出个特别版，颜色皮纹都不一样，二手流通的价格还不知道。二代大狗换代不急，养几年再说——老李师傅那句“车买来就是瞎溜达”，用得好，舒坦。去年隔壁弄了台二代大狗，秋天拉菊花，春天接娃放学，据说已经摔坏过车门把，装一只新拉手也不贵。
噢对了，有车友说猛龙音响自带开机欢迎声，有时让人以为进了包间酒吧；大狗晚上开后摄像头，屏幕反光，胡同里的小孩拍着后挡还以为是打游戏。哈弗这两辆车，谁都能遇上点怪事，买哪个，反正家里用得住就行。
全部评论 （0）