又来了，又来了，车圈的保留节目，叫“金秋献礼”。讲真，每次看到这四个字，我眼前浮现的都不是丹桂飘香，而是一群西装革履的产品经理和市场总监，围着一张会议桌，脸上写满了四个大字：我不过了。
星纪元这次就是典中典的“不活了”式营销。什么万元置换、免息金融，这些都是开胃菜，属于是大家都有，不给都不好意思出门跟人打招呼的基本操作。真正的杀招，是那个价值3万的城区辅助驾驶，限时终身免费。
你看这个用词，“价值3万”。这玩意儿的定价权在谁手里？在他自己手里。他说值3万，就值3万；他说值一台高达，那也值一台高达。本质上就是把你本来就不太会掏钱买的东西，包装成一份“厚礼”直接塞你怀里，然后大声告诉你：你看我对你多好！这是一种非常古典的PUA手法，但就是好用。就像修仙小说里，某个老祖宗随手丢给你一本功法，说这玩意儿当年可是能掀起腥风血雨的，现在白送你了，还不快磕头谢恩？你都不知道这功法是不是过期的，但你就是觉得占了天大的便宜。
这帮人是真的疯了！
星纪元ET和ES这两兄弟，摆明了就是要当那个掀桌子的人。如果说之前别家降价是把餐桌上的蛋糕抢着分了，那星纪元这次的操作，就是直接抱着煤气罐冲进来说，哥几个都别吃了，今天餐厅必须姓奇瑞。要么大家一起成仙，要么大家一起成盒。
我们来解构一下他给的这些“神功秘籍”。
星纪元ET，号称“豪华安全大五座SUV”，20万的价格给百万的体验。你看，又是熟悉的配方。它最爱吹的是什么？续航和底盘。增程版综合续航1615公里，纯电版充电11.5分钟续航加475公里。这个数据是什么概念？就是你从哈尔滨出发，一路开到南京，中间可能只需要上两次厕所。但讲真，我作为一个奔四的中年人，我的膀胱和腰椎根本不允许我这么考验一台车。续航1600公里和1200公里，对我来说唯一的区别就是精神上的胜利。但能过，就是能过。这个数字本身就是一种武器，专门用来攻击那些续航只有五六百公里的“短腿”对手。
然后是那个“飞鱼底盘2.0”，什么前高阶双叉臂、后五连杆、IAS智能空气悬架、CDC电磁减振……一套咏春拳打下来，听着就虎虎生风。但我们必须明白一个“反技术崇拜”的核心逻辑：决定你驾驶体验上限的，不是这些压缩毛巾一样名词，而是马路上那个随心所欲变道的外卖小哥，和那个把电瓶车当战斗机开的大爷。你的底盘再智能，能算到大爷下一步要往哪儿躺吗？所以说，自动驾驶的终极奥义不在激光雷达，而在“老头乐”。只要大爷躺得快，你的什么猎鹰辅助驾驶系统，最后都得变成行车记录仪呈堂证供系统。
说到这个猎鹰辅助驾驶，现在直接给你全国城市覆盖，终身免费。硬件给满，双Orin-X芯片，508TOPS算力，激光雷雷雷雷达。这套装备，搁在玄幻小说里，那就是天生道骨，自带系统外挂。但问题是，这套“城管辅助驾驶”系统，在面对现实世界的“道诡异仙”路况时，它的精神状态稳不稳定，才是关键。它需要学习的不是交通规则，而是人情世故。
接着看星纪元ES，C级豪华轿车“新卷王”。好家伙，自己给自己封王了。这股“我就是规矩”的劲儿，很对味。它同样有那个百万级云台智能底盘，同样的前双叉臂。我严重怀疑他们的工程师是不是人手一本《武林秘籍》，天天在那研究怎么让四个轮子走出凌波微步的感觉。还说什么振动感降低30%，过减速带冲击感降低35%。讲真，我看到这些精准的数字就头大。说到减震，我今天中午泡的方便面，就因为多看了一个短视频，结果泡烂了，口感下降了起码50%。生活里这种操蛋事儿多了去了。
它的智能座舱用8295P芯片，这没什么好说的，现在没个8295都不好意思说自己是智能汽车，属于是准生证。5A健康座舱，听着也很厉害，不知道能不能防住我旁边车道大卡车司机吐出来的二手烟。这些都是锦上添花的东西，真正的核心还是那个掀桌子的价格，以及把选配变成标配的流氓打法。什么高档车色、疾影运动套件，以前都是加钱的“罪恶”，现在要么小钱办大事，要么干脆送你。
(写到这里我突然觉得，我把人家一个好好的发布会，解构成了一场修仙界的黑社会火拼，可能有点不厚道，但你懂我意思就行。)
这种行为，同行看了也得傻。本来大家还在一招一式地比划，你一拳我一腿，讲究个体面。星纪元不，他直接从裤裆里掏出两把加特林，对着天上就是一顿扫射，嘴里喊着：时代变了！
但我们必须清醒地认识到，这种近乎“自爆”的打法，是一把双刃剑。它在短时间内可以迅速吸引眼球，用极致的性价比去冲击市场。可问题是，汽车消费这个东西，它带有一点“品牌玄学”。比如，会买特斯拉的人，就是喜欢特斯拉本身，你跟他说什么性价比，他觉得你在侮辱他的信仰。同样，选择BBA的用户，他们买的也不完全是车，而是一个社交符号。这种爱真的很特别，当你爱过一个品牌的时候，你就懂了。
星纪元现在要做的，就是把自己的产品力，通过这种极端的方式，转化成一种新的“信仰”。让用户觉得，我买星纪元，不是因为我贪便宜，而是因为我懂车，我识货，我站在了“科技新豪华”的第五层。
所以，你看懂了吗？这一万元的置换礼，这三年的免息，这白送的价值三万的“赛博金钟罩”，都不是简单的促销。这是一封战书，也是一张投名状。它在用一种最朴实无华且枯燥的方式告诉所有人：牌桌上的规矩，从今天起，我说了算。就问你怕不怕？
但说一千道一万，车子最终还是要回归驾驶和乘坐。理论上，配置堆到这个份上，价格打到这个地步，消费者应该会用脚投票。可现实往往更魔幻，因为很多人最后还是会扭头去买一个牌子更响的“移动沙发”。为什么？因为买那个沙发不是为了舒服，而是为了让别人知道他买得起这个沙发。这事儿，你没法用逻辑去解释，这是一种病。
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