阿维塔刚提车就烧了,官方沉默网友炸锅,真相藏在哪,消费者心声被忽视安全保障令人担忧

阿维塔刚提车就烧了,官方沉默网友炸锅,真相藏在哪,消费者心声被忽视安全保障令人担忧

那天中午,福建霞浦的海风挺刺骨。一辆阿维塔06突然冒烟,吓了旁边几个散步的旅客一跳。实际上车刚买不到一个月,停在路边没动过,出事前都没碰过什么硬件改装,就是那平常的生活状态。副驾驶那儿先冒出点白烟,温度瞬间飙到七十六度(这数字估算,因为没有专用仪器),几分钟后,火势就扑天盖地,把周边的七辆车都差点烧着。消防队来了两次,花了快两个小时才把火灭了。人没伤,但车全没了。这个事儿太扎心:你说新车碰上这种事,保险公司的人五点多才到,修车厂的小小伙子也就是拍拍照,连个断藕都没修好。这个地点可是个网红打卡点,游客不少,反应慢得令人着急,新能源车遇火,简直像个盲人摸象。

阿维塔刚提车就烧了,官方沉默网友炸锅,真相藏在哪,消费者心声被忽视安全保障令人担忧-有驾

咱们网络上有人说,是副驾摆件引的火。你想,摆件不是火源,最多可能加速燃烧,但要它直接点着车,得帮着点用大功率电线,材料又得能着,热量传得准。这几乎不可能的事。我还记得当时看到有人调侃要靠一个香难香摆件点火,得刚好贴着高热的电线,用能引燃物质的材料在那一瞬间。(这段先按下不表)我心里明白,更可能的原因,就是电池自己热失控了。这不新的,电池热失控,系统没提前报警,我也常怀疑电池设计是不是存在那点漏洞。毕竟,阿维塔06卖车时强调,电池通过了火烧、针刺、底部撞击三个最严的测试。可五月份,阿维塔12碰个车,也撞着火了。这事官方几句带过,就没再跟进。

等会儿,我刚才翻了下笔记,发现这个火灾的细节还挺杂:车辆后备箱老打不开,胎压报警一直响,还找售后调修。你知道的吧,实验室里说的认证,实际用起来才知道有多虚。该系统反应慢,总是出问题,尤其是停车时间长了,太阳暴晒,再开空调烤车,好比让它自己挑事。很多人买了新势力车,觉得宣传到位,觉得高科技水果一定是甜的。结果一出现毛病,才发现原来所谓的最领先不过是噱头,实际是纸上谈兵。

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(这段先按下不表)你心里是不是也在想,都出了这么多事,官方怎么还那么沉默?我搞不明白,按照规定,出现严重问题,车企应当主动召回、公布数据,甚至公开车载热成像监测的实际情况才对。可是全国各地出过类似事故,车企既不召回,也不发预警。你说,这些车到底安全么?还是说,谁都在试探底线?

我还记得有次跟修理工聊天,他摇头说:这车电池管理系统有点‘慢半拍’,停车晒太阳、开空调时,反应都不灵敏。他自己都觉得心里窝火:我修的车,系统出问题都以为常。电池似乎成了新定时炸弹。很多人说,买新能源车纯粹是被广告骗了:高科技、安全承诺,一张纸就能糊弄过去。到了实际,出现小毛病,反馈得慢,厂商还搪塞。这让我想起,去年我刷到一个新闻,某车厂说新车做到行业最高气密性,后来发现其实都虚标,厂家还在优化中。对比同价位的车,阿维塔这次烧掉的车,起码还是挺高端的。相比别人,价格差了个五六万,配置上差异不大,但使用感受确实不同。

我刚翻了相册,发现很多提车时的照片,那会儿还挺骄傲地晒,终于开上像样的电车了。可这次一火,所有的小幸福都没了。王牌的安全承诺,只剩纸面上的数字。你其实很多能引发火灾的因素,都藏在看不见的细节里。像是充电器质量(这个,估算大概有一半国产的质量参差不齐),电池的散热设计,以及事前的检测流程。比如我看到有资料说,车企在电池热失控检测上花了不少功夫,但其实检测还是走个过场:用了几块实物电池做试验,不能代表全系量产车的表现。

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你会不会也觉得,行业从来不缺功夫片似的吹嘘?讲安全,我们总能看到所谓行业领跑的说法,可真正出事时,却逃不出只会讲故事的套路。之前听朋友说:我们那一组人,几年前还开过一辆所谓的‘行业首款’混动SUV,结果里边的电路设计居然连个保险都没有,试想一下,要是真出点什么,车主岂不是得像赌鬼一样?这悲剧,从来不是偶然。问题出在党在安全第一的表面文章,实际生产线上敷衍、检测环节走形式,以及那些广告里画的未来智能安全。你想想,要是真的把车载的热成像数据、系统报警信息全部透明,我们普通用户是不是就能直观感受到安全的蛛丝马迹呢?(这句话问得你了)

而有时候我会觉得官媒或企业发的声明,其实更像在忽悠——这次火灾纯属偶然、电池经过极限测试——听多了,反倒觉得像在安抚自己心里的不安。尤其是在众多事故的背后,小厂还没那么多资源,比起那些安全第一的响亮承诺,消费者也越来越理性,慢慢把信任像慢慢熔化的冰一样融掉了。

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人说,车烧了可以再买,信心碎了要修复难。尤其是在信息开放的今天,如果下次车子出现问题,能不能真把后台热成像数据、每次检测记录都掏出来,让用户看个明白?我觉得,这才是真安全。不然每次出事都像偶然一样,带来的不是安宁而是疑虑。你说,要不要给车企一份真诚守信的建议:别一遇事就删视频、甩锅,让用户觉得自己是在被忽悠。信任一点点散了,想拼回来就难了。

还真想问一句,你如果是个准备买新能源车的朋友,你会怎么选?是相信那些打着行业第一全球领先的广告,还是更愿意看实实在在的数据和反馈?我自己愈发觉得,可能,还是需要更透明的底料才行,就像菜要放盐放醋一样,不能只看表面光。这个行业,真要做到坦诚,似乎还差那么一截。

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(这段留个悬念,留点想象空间,只待未来的真相逐渐浮现……)

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