理想汽车的充电新招：穿梭站模式

好多车企为了让大家不再担心电动车续航不够用，一边推出续航更长的新车，一边也在拼命提高充电速度！不过总的来说，不管怎么搞，现在的电动车充电速度和体验还是没法跟加油车比（蔚来换电模式那是个例外）。不过这次理想汽车先搞出了点新花样。

最近啊，理想汽车的第一个充电穿梭站终于建好了。这个穿梭站嘛，其实就是加油站的那种布局，前后连通，充完电就能马上开走，后面排队的车立刻补上空位，这种充电方式跟加油简直一模一样！之所以叫它“穿梭站”，就是因为它能让电动车快速补满电又能马上离开，这对电动车本身的设计要求很高，对充电桩的稳定性也有超高的要求，两者缺一不可。

理想汽车的充电新招数

其实啊，这个充电穿梭站就是为了理想汽车未来的纯电车专门设计的，用的就是那种5C超级快充技术。简单说吧，大概充个10分钟电，就能跑500公里，所以他们就搞了这种穿梭式的充电模式。这种模式最大的好处就是效率特别高，而且不用怕充电桩被别人占着，还能让更多的车来充电，翻台率一下子就上去了。

理想汽车推出全新充电方案

这款充电站也考虑到效率问题，高峰时段会限制充电量。比如说快充到80%就自动停掉，这样可以防止别人长时间占着不走，影响其他车充电。毕竟你看这充电站的设计，八成是专门为应急补能弄的，跟市面上普通的充电桩用途不太一样。

现在理想汽车已经建了2500个超充站，都是为未来的纯电车型提前布局。毕竟理想汽车的增程式新车销量和利润都在下降，接下来的纯电车型对他们来说太关键了。所以理想汽车为了卖更多电动车，把各种服务都做得更细致了，这次推出的穿梭站就是想模仿加油站的那种方便快捷的感觉。

理想汽车的全新穿梭式充电体验很棒

你说得对啊！要是买了理想中的电动车，这全新的穿梭式充电真的很棒。充电速度快不说，还不用老是倒车、掉头啥的，充完就能走，体验感一级棒。这对理想电动车的车主来说，简直是太方便了。

我觉得以后这种充电设计可能还会升级，搞个机械臂自动充电，连下车都省了，直接充电、结账一条龙服务，就跟去加油站加油一样简单方便。

所以我觉得理想汽车的纯电车销量以后可能会爆起来。毕竟它的外观设计好看，而且全国那么多快充站，大家根本不用担心充电不方便或者外观不够吸引人的问题了。