比亚迪又出大招了，这一次是2026款腾势N9，直接在9月17号晚上官宣上市。告别花里胡哨的预热，这回腾势N9共出三款，价格从38.98万一直到44.98万，估计不少人要重新考虑家里的SUV是不是还能打。
这车一看就是奔着“大哥就是大哥”的气场来的，外观走的就是稳重路线，让你一眼就能分辨啥叫全尺寸SUV。封闭式前脸、分体式矩阵大灯，加上能主动调节空气的进气格栅，空气动力学没少下功夫。激光雷达做了瞭望塔式的设计，门把手也玩起了隐藏式，想低调都难。车漆颜色更是整了五款双拼，霜云茶、紫瑢金、红雅金、蓝辰银、绿华银，名字听着就有种喝茶品酒的感觉。
尺寸上腾势N9绝对是大家伙：长5258毫米、宽2030毫米、高1830毫米，轴距直接拉到3125毫米，完美解释了啥叫“空间就是豪华”。离地间隙222毫米，接近角21度，离去角22度，空悬可调50毫米，涉水能力轻松550毫米，这配置东北雪地和南方水洼都能hold住。还有电动踏板，甭管大人小孩，上下车都不费劲。
智能驾驶没落下。比亚迪搬来了自家招牌“天神之眼B”系统，配置堪比科幻电影：一颗高精度激光雷达、五颗毫米波雷达、十二颗摄像头、十二颗超声波雷达，堪称雷达之家。芯片用的是英伟达的高端货Orin X，支持端到端无地图的城市领航驾驶，还能车位直接找车位，四季度还承诺OTA升级，到时候再来一波“变身”。这智能化，连不爱开车的人都想体验一把。
内饰部分也不含糊，全新DiLink 150座舱端出来，还有新增的金山棕配色，方案更讲究。三块大屏幕把科技感拉满：13.2寸液晶仪表、17.3寸中控屏、13.2寸副驾屏，再加一块50寸AR模拟抬头显示，这氛围感直接到顶。配置方面，座椅采用2+2+2的六座布局，豪华旗舰级的副驾零重力座椅、二排小桌板，双50瓦手机无线充，吸顶屏、车载冰箱都齐活了。前后座椅还给了加热、通风、按摩，第三排也能电动调节和加热，态度很明确：一家人出行就是得舒服。
动力方面，腾势N9搭载比亚迪招牌“易三方”技术，2.0T插混专用发动机配合680千瓦的前后电机，零百加速只需要3.9秒，这速度能让你心跳加速但车身很稳。纯电续航230公里，综合能跑到1330公里，省心省力。还叠加云辇A双腔空气悬挂，预瞄系统提前调整，每天上下班再也不用担心路不平。后轮转向、圆规调头、蟹行模式这些黑科技统统安排，开车像玩“魔法”，大车也能小巷里来去自如。
说到体验，这车最大的优势不是一句“全能”能涵盖的。外观够有辨识度，气场大；实用又讲究，空间不用愁；智能配置让你感觉自己是在未来开车。无论是全家出游，还是商务接待，都有足够的排面。当然有人会说，四十多万买比亚迪，有点贵了。但想想它的尺寸、科技、动力还有一堆小细节，确实值这个价。毕竟，不是每一个国产品牌都敢在全尺寸SUV领域放这么大一盘棋。
再来说说用车场景。腾势N9的6座布局真的适合带娃带家人出门，副驾零重力座椅让拼车的老板们心甘情愿坐在副驾驶。二排小桌板配了以后，孩子可以写作业，老人可以放茶杯，一家人各取所需。车载冰箱、吸顶屏这种升级配置，让长途旅行不再无聊，追剧、喝冷饮，哪怕塞着高速也有得玩。
智能驾驶系统对于新司机来说简直就是救命稻草。“天神之眼B”不仅能帮你自动泊车，还能在城市里实现领航驾驶，前后雷达和摄像头也让车主从此不怕视野死角。在拥堵的城市路况下，腾势N9配备的端到端无地图导航能力，自动适应道路情况，省下了不少力气。
讲到动力，腾势N9让插混车主不再纠结纯电和油电混合的选项。纯电模式下城市通勤足够，充一次电基本上这一周都能搞定；长途时油电混合模式应对一切，再也不用担心高速服务区排队充电。3.9秒的零百加速也是把很多运动型SUV远远甩在了身后。除了动力强，云辇A空气悬挂加持下，过减速带、乡间小道都没有“颠簸感”，体验绝对不输豪华品牌。
转向表现上，后轮转向和蟹行模式简直就是解决大车掉头的痛点。谁家停车不费劲？这车分分钟原地掉头，圆规画圆那样的操作，小区里遇见窄道，腾势N9也不会露怯。长车身通过小巷，原本是个大考验，现在变成了“轻松愉快”。
舒适性也值得说一说。前后排座椅的加热、通风、按摩不只体贴，冬天夏天都能享受到，第三排也有电动调节和加热功能。比亚迪这回终于不“偏爱”前两排，全员都有照顾。这在国内六座SUV里，绝对是领先设计。
科技方面，车内四块大屏和AR-HUD把氛围拉满。扑面而来的科技感，不是简单“堆料”，而是用在了实处。副驾能玩屏幕，二排能看吸顶大屏，驾驶员信息一目了然。这种智能空间，正好契合现代家庭的出行需求。
安全性能也不容小觑。多雷达、多摄像头全方位守护，还有自动驾驶辅助驾驶。小朋友老人在车上，你也能放心。涉水能力高达550毫米，碰到南方暴雨天或者北方积雪路面都不用担心。空悬调节让车辆随路况调整高度，遇到复杂地形直接提车身，山路泥巴路也是“小菜一碟”。
说价格，很多人第一反应可能是贵。三十多万甚至四十多万，看着和传统豪华品牌直接对标。但比亚迪这几年一边技术飞升，一边追求实用性、豪华感。你买腾势N9，既能享受自家黑科技，又能给家人带来舒适空间，还有极客级的动力和安全保障，花钱买体验，有时候比硬参数更重要。
细节上比亚迪也够贴心。电动踏板照顾老人小孩，副驾按键简单但功能齐全，小桌板、冰箱、无线充这些都是实用主义的体现。主副驾温度单独调节，车内氛围灯和音响配置也都到位。夜晚开车不只是车灯亮，连内饰氛围都能让你心情变好。
外部设计方面，这五款配色主打“低调的奢华”，跟主流的豪华品牌修长质感有得一拼。车侧线条简洁，尾部敦实有力，不像有些SUV又高又胖，腾势N9属于“高个先生成熟稳重型”。隐藏式门把手、车顶瞭望雷达既美观又实用。整体风格就是：我很强，但我不需要刻意炫耀。
市场定位上，腾势N9其实就是比亚迪的一次高端突破。和自家汉EV、唐DM比，定位更偏六座大空间家庭用户和精英商务用车。六座布局给了商旅司机和家庭主力车更多选择，比传统五座更灵活，比七座更豪华。
当然，这车不是为所有人准备的。如果你买SUV只是想买实惠，腾势N9的价格会让你犹豫。但如果你追求智能、注重舒适，又喜欢空间大、动力足，这车能满足你绝大多数愿望。关键是国产品牌做到这个水平，市场竞争又热闹了。
说到这里，腾势N9已经不仅仅是比亚迪的技术展示，更是国产豪华SUV的新名片。外观不浮夸，内饰够豪华，科技全都有，动力更是随叫随到。用一句话形容，腾势N9就是“家里有矿，心里有爱，车上有黑技术”，出门让你开得舒心、坐得自在。
最后，真正懂得生活的人，选车就是看自己是否被照顾得妥妥帖帖。新腾势N9已经把这个标准拉得很高，很难不让人多看一眼。
本报（台/网）坚持弘扬社会主义核心价值观，传播积极向上的社会正能量。如发现内容有误或涉及侵权，请及时联系我们核实处理。小编写文不易，期盼大家多留言点赞关注，小编会更加努力工作，祝大家生活一路长虹。
全部评论 （0）