怎么避免开车违章？记住这4个开车技巧，尽量减少违章次数
大家好，我是小李。今天咱们不聊车有多快，也不聊油耗多低，就来唠唠每个开车人都避不开的“头疼事”——违章。你有没有过这样的经历？好好的开车，突然收到一条短信：“您在XX路口因闯红灯被拍照，记6分，罚款200元。”那一刻，是不是感觉天都塌了？又或者在某个路口，明明觉得自己没做错，可就是被扣分了，心里那个冤啊！其实啊，大多数违章都不是故意的，而是因为对规则不熟、路况不熟，或者一念之差的侥幸心理。
我自己刚拿驾照那会儿，也是“违章大户”，一年下来，分都快扣光了。后来慢慢总结经验，发现有些小技巧特别管用。今天我就把我这些年总结出来的4个实用技巧分享给大家，这可不是什么高深理论，而是实打实能用上的“保命”招数。新手朋友尤其要听好了，建议点赞收藏，也分享给身边有车的朋友，毕竟谁都不想辛辛苦苦考来的驾照分，就这么白白浪费了，对吧？
第一招：红绿灯前“看灯又看线”，抢灯？不如稳一稳
说到违章，红绿灯路口绝对是“重灾区”。我敢说，80%的新手违章都发生在这里，什么闯红灯、不按导向车道行驶、右转不让直行……五花八门。那怎么破？记住一个核心：在不确定能不能过的时候，关键不是看你的车速，而是看灯和线的“配合”。
具体怎么操作？很简单，当你快到路口时，眼睛要盯着灯架上的绿灯。如果绿灯已经在闪烁了，别慌，这时候要看你的车头位置。如果你的车头已经压到了停止线前的白色实线分隔线，那没问题，大胆过。因为这个实线区域，本身就是让你判断是否能安全通过的“缓冲带”。但如果你的车头还没进这个白色实线区域，绿灯就开始闪了，那我劝你，赶紧收油，准备刹车。
为啥？因为从绿灯闪到黄灯亮，再到红灯亮，时间很短。你想超速抢过去？十有八九是“抢灯失败，吃罚单”。更可怕的是，万一旁边路口有辆车也在“弹射起步”抢黄灯，你俩“砰”一下撞上，那可就是你的全责了。到时候，罚单是小事，车损人伤才是大事。所以，与其赌那几秒钟，不如稳稳当当等下一个绿灯，安全又省心。
第二招：右转路口“看灯分类型”，箭头红灯，打死不能转
第二个让人纠结的场景就是右转。有些路口，明明没车，你却不敢转，后面喇叭响成一片，尴尬得想钻地缝；有些路口，你大大方方一转，结果“叮”一声，扣分短信就来了。这到底是为啥？关键就看你头顶上的右转指示灯是“圆形灯”还是“箭头灯”。
如果是个普通的圆形红绿灯，没有额外的“红灯禁止右转”标志，那恭喜你，红灯时也可以右转（前提是礼让直行和行人）。但如果你头顶上是个单独的右转箭头灯，那规则就变了。只要是箭头灯，红灯亮起时，你就必须老老实实等着，哪怕路上一只鸟都没有，也不能转！否则，监控拍你三张照片——红灯亮时你开始转、转到一半、转完，妥妥的闯红灯，6分就没了。
我以前就栽过这个跟头，看到是圆形灯，习惯性地想右转，结果没注意旁边有个小箭头灯是红的，直接被拍了。所以，过右转路口，第一反应就是抬头看灯的“长相”，分清类型，才能避免“无知者无畏”的扣分。
第三招：陌生路段“速度心里有数”，市区40，国道60，稳得很
跑陌生城市，最怕啥？超速！导航不一定及时提醒，路边限速牌可能被树挡住，一不小心就“超”了。那怎么办？难道一路龟速？当然不是。我有个土办法，特别实用。
在市区繁华路段，尤其是有监控的红绿灯路口，把车速控制在40码左右。为啥是40？因为大多数城市道路的限速是40、50或60。你开40，肯定不超；就算限速50，你超一点，一般也不会被罚。更重要的是，结合第一招，绿灯闪了你车头刚进实线，40码的速度能让你轻松过路口，不慌不忙。
那要是跑国道呢？国道上那些横跨路中间的大摄像头，看着就吓人。不知道限速多少？记住，把速度压在60码以下，基本就安全了。除非是那种明确限速30的学校区域，不然国道限速很少低于60。而且，交规里有个“人性化”规定：在限速60以下的路段，超速不到50%一般不予处罚。所以，限速40你开60，问题不大；但要是限速65，你超了就是超了，得小心。我吃过这亏，所以现在宁可慢点，也不想提心吊胆。
第四招：养成习惯，违章自然少
说了这么多技巧，其实归根结底，避免违章最好的办法，就是养成良好的驾驶习惯。比如，开车时多观察、多预判，别总盯着前车屁股；提前规划路线，别开到路口才急打方向；保持平和心态，别跟别人斗气飙车。
违章的代价，远不止那几百块钱和几分。一次事故，可能让你后悔一辈子。所以，把这些小技巧记在心里，变成你的本能反应。你会发现，开车不仅更安全，也更从容。毕竟，开车不是为了快，而是为了平安到达。
最后问大家一句：你觉得还有什么好办法能有效避免违章？欢迎在评论区分享你的“独门秘籍”！
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