广汽本田出的，说是给年轻人开的运动车，想想也对，现在年轻人，谁还想开那种死气沉沉的车，得有点自己的个性，有点那个劲头
这车最大的卖点就是，一方面让你开得爽，有那种跑车的味道，另一方面，它还挺实用的，能拉人能载货，不像有些跑车，好看是好看，就是个摆设，你说对吧
外观设计那块，设计师肯定下了功夫的，第一眼看上去就觉得，这车不简单，不是那种烂大街的设计
前脸那个格栅，黑乎乎的，像个蜂窝，灯也细长条的，感觉眼神很犀利，反正就是那种不好惹的样子，车身侧面线条很流畅，溜背造型，那个溜背啊，真是太好看了，轮毂也大，18寸的，感觉随时都要起飞，尾灯是“冂”型的，晚上亮起来，辨识度很高，排气管是双边双出的，看着就觉得动力很足，风阻系数据说很低，0.26Cd，反正我也不太懂，听着就很厉害的样子，轴距也挺长的，2735mm，这样车身比例就比较协调，空间也不会太小，挺好的
进到车里，感觉像进了飞船，有点科幻，中控台是那种以驾驶者为中心的设计，所有东西都围着你转，仪表盘是10.2英寸的全液晶的，中控屏是9英寸的悬浮式的，很大，看着很爽，系统是Honda CONNECT 3.0智导互联系统，听着就很复杂，但是用起来还挺简单的，可以语音控制，可以远程控制，还能在线导航，还能自己升级，这个挺方便的，不用老跑4S店，安全配置也很高，Honda SENSING安全超感系统，ACC自适应巡航，LKAS车道保持，反正就是能帮你开车，但是也不能完全依赖它，毕竟还是得自己掌握方向盘，内饰用料也挺好的，软软的，摸着舒服，还有金属饰条，显得比较高级，做工也挺细致的，没什么毛病
座椅是那种运动型的，包裹性很好，坐上去很舒服，可以多向调节，还能加热，冬天就爽了，后排空间也挺大的，坐三个人没问题，而且是纯平地台，坐中间的人也不会觉得难受，还有12个扬声器的BOSE音响，音质没的说，听歌很带劲，手机无线充电，全景天窗，主动降噪系统，ASC主动声音控制，反正就是各种高科技配置，让人觉得这钱花的值
动力方面，有两种选择，一种是1.5T的涡轮增压发动机，182马力，240牛米，匹配6MT或者CVT变速箱，手动挡适合喜欢操控的人，CVT适合懒人，另一种是2.0L e:HEV混动系统，203马力，这个动力更强，而且更省油，混动版WLTC综合油耗才4.39L/100km，真是太省油了，悬架系统是前麦弗逊后多连杆独立悬架，本田调校的，兼顾了操控和舒适性，开起来不会觉得太硬，也不会觉得太软，刚刚好
总的来说，型格这车，我觉得是运动轿车市场的一个新标杆，本田的技术沉淀都在这车上了，开起来很有乐趣，超过了我的预期，也延续了INTEGRA的传奇，这车就是运动和科技的结合，目标用户就是我们这些追求驾驶乐趣的年轻人
感觉开出去脸上也有光，这车设计真的不错，动力也够用，配置也挺高的，价格也还行，应该能卖得不错，很多人看完这个故事，都会去想，自己是不是也应该买一辆，反正我是觉得挺好的，值得考虑
哎，对了，这车的颜色也挺多的，有白色，黑色，红色，蓝色，还有一些比较特别的颜色，可以根据自己的喜好来选择，我个人比较喜欢红色，感觉比较骚气，但是白色也挺好看的，比较干净，黑色比较稳重，蓝色比较个性，反正就是各种各样的人都能找到自己喜欢的颜色
这车还有一个优点就是，改装潜力很大，可以改排气，可以改轮毂，可以改悬架，可以改ECU，反正就是可以把自己喜欢的风格都弄上去，如果你是一个改装爱好者，这车绝对适合你，可以让你玩得很开心
当然了，这车也有一些缺点，比如说，隔音不是特别好，高速行驶的时候，风噪比较大，还有就是，内饰塑料感比较强，摸起来没有那么高级，不过这些都是小问题，瑕不掩瑜，总的来说，这车还是非常值得购买的
很多人都说本田是买发动机送车，这话虽然有点夸张，但是也说明了本田的发动机确实很厉害，型格的发动机也不例外，动力输出很线性，加速很平顺，而且很省油，开起来很舒服
这车还挺保值的，以后想卖的时候，也能卖个好价钱，毕竟是本田的车，品牌口碑还是不错的，而且型格的外观设计也比较经典，不容易过时
反正就是，如果你想买一辆运动型的轿车，可以考虑一下型格，绝对不会让你失望的，开着它，你会觉得生活充满了乐趣，每天都充满了激情
不知道大家有没有发现，型格的车主都比较年轻，比较有活力，而且都比较喜欢玩车，经常会组织一些车友活动，大家一起交流心得，一起改装车辆，一起出去自驾游，感觉像一个大家庭一样，很有意思。
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