想必每一位消费者在购车时，或多或少都曾考虑过选择一款越野车，然而，诸多因素致使最终未能如愿，其中价格往往是最为关键的因素之一。自长城旗下的坦克 300 上市后，便深受大众喜爱，除了其卓越的越野性能，亲民的价格也是它成功的重要原因。
近日，新款日产帕拉丁正式上市，这款车不仅售价更为低廉，还推出了黑武士版本，起售价为 17.28 万。相较于 2024 款 20.58 万的起售价，直接降低了 3 万多元。要知道，帕拉丁的越野能力不容小觑，它采用非承载式车身结构，拥有较大的接近角和离去角，涉水深度可达 700mm，这样的数据使得它能够轻松应对各种复杂路况。并且，作为一款中型 SUV，其内部空间也更有保障。
从外观上看，新款日产帕拉丁整体保留了老款车型的设计风格，但黑武士版经过全车黑化处理后，显得格外炫酷。前脸依旧是大家熟悉的小尺寸梯形进气口，内部采用熏黑的网状格栅，周边以镀铬装饰点缀，精致感十足。两侧大灯炯炯有神，下方包围硬朗坚实，同时新车的接近角从原来的 32 度提升至 33 度，越野通过性进一步增强。
车身侧面，前后轮眉突出的设计营造出三段式视觉效果，突出的轮眉搭配下方标配的佳通 4x4 AT70 全地形轮胎，散发出浓郁的越野气息。车身尺寸也有所提升，达到 4894 * 1850 * 1898mm，轴距为 2850mm，纵向通过角度为 26 度，为车内提供了更为宽敞的空间。
车尾部分运用了更多硬朗线条，层次感十足。上方尾翼采用分段式设计，两侧尾灯延续原有造型，红白相间的设计具有较高辨识度，下方包围同样硬朗有力。据悉，新车的最小离地间隙从全新劲酷版的 215mm 提升到 248mm，离去角也由 27 度提升至 30 度，进一步提升了越野性能。
走进车内，新款日产帕拉丁延续了老款的布局风格。左侧是皮革包裹的三幅式多功能方向盘，握感舒适。中控处换装了显示屏，提升了车内的科技感。配置方面，皮革座椅、座椅通风加热、后排独立空调出风口、多种驾驶模式、自动驻车、上坡辅助等一应俱全，为驾乘者提供了舒适便捷的体验。
动力方面，新车搭载 2.0T 发动机，最大功率 228 马力，最大扭矩 360 牛米，传动匹配 8 速手自一体变速箱。同时，新车还配备了四驱系统、中央差速锁、前后桥差速锁、低速四驱以及坦克转弯等专业越野配置，为其越野性能提供了有力保障。
总体而言，新款日产帕拉丁表现出色，售价降低的同时，越野配置更加丰富。作为中型 SUV，采用非承载式车身结构，相比哈弗 H9、北京越野 BJ60、上汽大通 MAXUS 领地等车型，性价比优势明显。面对这样的车型，消费者又会如何抉择呢？
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