朋友们，今天要跟大家聊的这台日产N7真是让人眼前一亮！
作为一名老司机，看到这个预估12万起的售价，再配上3.9秒的破百速度，说实话我都有点不敢相信。
放眼当前市场，能在这个价位段做到如此性能表现的车型可以说是凤毛麟角。
这台车可以说是给传统豪华品牌狠狠地上了一课。
这台N7的颜值是真的“上头”。
车头采用了低俯姿态的设计，宽体造型配上封闭式中网，看着就很有气场。
那条LED贯穿式大灯组让整个前脸既科技又时尚，晚上开出去绝对是个“灯厂”。
要说最吸引人的还是侧面轮廓，直接学习了A7L的溜背设计，配上无框车门和隐藏式门把手，这“装逼利器”的既视感扑面而来。
多辐式轮圈的设计也很讲究，跟整车的设计语言相得益彰。
要说造型的亮点，车尾部分绝对是点睛之笔。
用上了贯穿式尾灯，配合熏黑处理的下包围，看着就很“支棱”。
整体设计简洁大气，没有太多花里胡哨的装饰，这种克制的设计语言反而更显高级感。
说真的，这个尾部设计放在40万级别的豪华品牌上都不违和。
内饰方面也是一整个高级。
采用了一体式设计理念，大尺寸中控屏幕配上真皮材质的内饰，档次感满满。
用料和做工都很讲究，摸上去的质感完全不输合资品牌。
虽然具体配置表还没有完全公布，但光是这个内饰设计就能看出来日产这次是真的下血本了。
说到动力系统，这才是最让人激动的部分。双电机驱动系统，最大功率来到了400kW，这个数据已经超过了不少豪华品牌的性能车型。
3.9秒的百公里加速，放在前两年这可是百万级性能车才有的数据。
620公里的续航里程，完全满足日常通勤和周末出游的需求，这已经不是普通的电动车能达到的水平了。
底盘方面的调校也很讲究，采用前麦弗逊后多连杆的组合，这套系统在操控和舒适性之间应该能找到不错的平衡点。虽然还没有实测数据，但从配置上来看，日常驾驶和激情驾驶都不会让人失望。
让我们横向对比一下市面上的竞品。
同为“溜背”造型的奥迪A7L，降价后41.87万起步，而且还是2.0T的版本。
很多配置还需要选装，算上选装之后价格更是奔着50万去了。
再看看这台N7，预计12万的起售价，性能和配置都不输豪华品牌，这不就是典型的“真香定律”吗？
不过朋友们也要理性看待。
日产作为传统车企，在电动化转型上确实起步相对较晚。
但是从N7的表现来看，他们是真的在电动化领域下了大功夫。
配置表现力压A7L不说，性能表现更是完全可以和特斯拉Model3较量了。
给大家一个中肯的建议：如果预算在15-20万之间，对性能和颜值都有追求的朋友，这台N7是真的值得等等看。
虽然12万的起售价听着有点像是“饥饿营销”，但就算最后售价稍微往上浮动一些，以这个配置和性能，依然非常有竞争力。
要知道，现在市面上想买一台破百速度在4秒以内的车，没个40万根本下不来。
当然了，作为一款全新车型，它的实际表现如何还需要上市后的真实用户反馈。
不过就冲这个“颜值+动力”的组合，已经完全可以把它列入购车的备选名单了。
等到后续有实车试驾的机会，我一定第一时间给大家带来更详细的体验报告。
你们觉得这台“国产A7L”有戏吗？
它会成为新能源市场的一匹黑马吗？
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