12.98万元-支持高速领航辅助驾驶，零跑B10 600激光雷达版6月交付

开着车窗，夏日的风裹挟着咖啡香气飘进驾驶舱，车载导航正实时更新着前方两公里处的拥堵路段。我轻点方向盘右侧的银色滚轮，零跑B10的智能领航系统随即接管车辆，中控屏上跃动的绿色线条勾勒出最佳变道轨迹。这是普通上班族张伟每天通勤路上最惬意的时刻——坐在12.98万元的智能电动车上，享受着价值百万级豪车的科技配置。

隐藏在亲民价格里的黑科技

当零跑B10的激光雷达版悄无声息登陆市场时，很多人对这个价格区间能搭载128线激光雷达表示怀疑。直到拆车自媒体"科技工坊"用热成像仪扫描车顶，隐藏在流线型鲨鱼鳍天线内的禾赛激光雷达才露出真容——这枚价值3万元的传感器，配合12颗摄像头和毫米波雷达阵列，就像给车辆装上了"千里眼"。

家住杭州的IT工程师小林对此深有体会。上周他驾车途经沪昆高速，突遇前方货车掉落货物。车载系统在80米外就识别出障碍物，车辆平稳减速变道的瞬间，仪表盘显示响应时间仅0.02秒。"就像副驾驶坐着个反应超快的安全员。"他在车主论坛里这样写道。

续航焦虑终结者的日常

对于网约车司机王师傅来说，67.1度电池带来的600公里续航彻底改变了工作方式。清晨5点接单前插上快充桩，喝杯豆浆的功夫就能补充200公里续航。"现在每天收工还能剩30%电量，再也不用半夜找充电站了。"他拍着方向盘说。更让他惊喜的是冬季实测，开着暖风从北京大兴机场到雄安新区，实际里程只比表显少了8%。

会学习的车载管家

00后漫画家苏苏最中意的是车机系统里的AI助手。当她第3次导航去798艺术区时，系统自动弹出"是否保存为常用路线"的提示。现在只要说"去画室"，车辆就会自动规划出避开学校路段的最优路线。上周创作遇到瓶颈，她随口问了句"附近适合发呆的地方"，车机即刻推荐了三个文艺咖啡馆，还贴心地标注了每个店家的招牌饮品。

藏在细节里的温暖

设计师李女士对内饰的巧思赞不绝口。中控台下方的隐形储物格刚好能平放折叠伞，带防滑垫的无线充电板解决了手机颠簸路上的"位移焦虑"。最让她感动的是雨天自动开启的后视镜加热功能，"有次接孩子放学突遇暴雨，后视镜始终清晰，这设计比豪车的真皮座椅更贴心。"

当夜幕降临，贯穿式尾灯在车流中划出星河般的轨迹。零跑B10的车主们正在重新定义性价比——它不仅是代步工具，更是装载着尖端科技的移动生活空间。这款将于6月交付的智能电动车，正在用实在的配置告诉市场：科技平权时代，每个普通人都值得拥有更好的出行体验。