早上在小区门口，李师傅烤着串，顺嘴问了句：“听说你们小区有人定了新M7？外形真那么唬人？”
我正好手里有朋友发来的工信部申报照片，翻给他瞅：“造型确实没个边，前脸那味儿很新……都用上封闭了，连下杠都把钣金折腾得老干净，估计又是为电耗那块加分。”李师傅咂咂嘴，说自己压根分不清现在的新能源前脸，反正灯组挺赶时髦。
要说那个标志性的灯，不少群里人前几天还在吵，问界最近的家族脸谱有点不分车型老少了，看远处一水带鱼灯，晚上还挺唬人，配合这回那种大面积封闭的台面感，乍一看真有那么点巡航舰气质。
前包围部分师傅笑着说：“没镂空啊，原来防刮蹭啊？省得冬天卡冰渣。”也有人吐槽H品牌不整点新意全玩极简，真给小朋友画都画不明白哪个是空气通道哪个是装饰。
车侧其实挺低调，虽然这回把门把手给半藏起来了，师傅边抽烟边嘀咕：“又一堆人冬天冻手吧，看起来跟暗门似的。”说是安全、低风阻，不过朋友去年冬天，北方某地，大雪一结冰，那种推拉半自动把手卡死三回，还得用钥匙戳，边上邻居媳妇可不愿意买有隐藏把手的车了。反正咱不常下雪倒是无所谓。
至于选配，销售旺季的时候群里都在抢21寸的玄曜轮毂，我自己觉得味大了点。倒是M7的轴距，师傅说一米八腿都伸不了头才怪，家里真有老年人的都关心这轴距加长了没，3030mm……隔壁张哥问我：“不比原先的老M7长一截？这回后排终于能躺开了吧。”
车尾就没哪儿稀罕的设计了，隐藏了个后雨刷，这事技师小王调侃，新款流行极简，连雨刷都不给你露一点，爱刮不刮。反正用过的朋友都说，好看归好看，真落雨天后窗模糊得不行，原厂隐藏式不比普通能用，有时水一多反而不好使。反正各有利弊，南方潮湿天早晨后玻璃起雾，有时候还挺难受。
说说驾驶硬件，车友群大佬聊过，192线的激光雷达，这个就不多见了，一般人听说还是问：“啥意思？”其实就是精细点，看得远点。关键补了3个分布式4D毫米波雷达、2个角雷达还有后头又加了个固态激光，群里弄改装的一直咬牙说：“你等这车刹车辅助、泊车以后估计像打游戏似的。”有点意思的是师傅带我去试了台小样车，阴天下雨开着，还真没怎么踩刹车，全程自动跟走，悬浮物、塑料袋什么的，感应上比之前灵敏。
动力这回花头挺多，增程的版本老一派都能理解，说到底不开纯电还是心里安稳。可是新出的纯电，它有单电机，双电机可选。销售好像顺嘴提及，说双电机版直线就跟蹿猴似的。反正咱上次试了朋友的单电机，起步倒没啥特别，倒是电门松松软软，不像有些车一踩下去吓人的那种。有听说早批次纯电后驱版本出来时，智能能量回收系统老有误传，说会漂移，其实压根没发生——后来看实车才知道是误会。
冷门配置倒是隔壁老李翻车也整出来的，之前M7试点某批次选配玻璃隔热膜，里头有高级紫外银膜那种，结果用久了边缘起泡。他去售后打电话，师傅说：“这玩意儿出厂就这样设计，你用不用看心情。”后头才知道，原厂件比市场贴的膜牢靠，能抗住夏天暴晒，缺点是起雾快——这事儿也算个八卦了，车友圈里聊了不少天。
还有说后排老板键可以选配，很多人以为用不上，其实有娃的家庭才真方便，主副驾驶调节都一条龙搞定。
二手M7的事情近期也有趣，城市车市最近倒腾的人不少，主因还是新款一出，老款直接降了不少。二手车贩子早就在朋友圈发图，笑说：“去年花四十来万下单的，今年砸手里了呗。”前段时间还真见过台外地黑色旧M7，后保险杠换了两次，车主直接说：“问界新老差得有点大，打算全家换个SUV，还得盯着新这一款。”
最后补一句，广州周边去年积水严重，有车主冒雨当天直接赶去提纯电M7回家，摸到车的时候还以为主驾驶门有点问题，后来师傅检查半天，才发现新款设置了应急断电保险，防止进水漏电。那台车现在隔三差五还传照片在群里，湿气大的日子车厢有股子塑料新味儿，老张说——新东西啊，闻着就知道是真没怎么用过。
有的事儿还真没人说得明白，新M7以后还会“玩”出点啥新花样，看看路上跑的多了，估计邻居们又得搬小板凳出来数落一通了。
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