赛力斯掀桌子！7万买7座SUV续航1300，谁还买合资？

新能源车市风起云涌，国产势力异军突起，曾经被合资品牌牢牢掌控的SUV市场，如今也硝烟弥漫。这不，赛力斯旗下蓝电E5 PLUS一经亮相，就喊出了“7座中型SUV仅7.98万”的口号，续航更是号称达到了惊人的1300km，百公里油耗低至0.94L。这几个数字组合在一起，冲击力确实够大，简直像一枚重磅炸弹，在平静的湖面炸开了花。

这几年，造车新势力风头正劲，传统车企也纷纷转型，新能源汽车市场热闹非凡。小米、华为这些科技巨头也纷纷跨界而来，为汽车行业注入了新的活力。华为选择与车企合作，在智能驾驶领域展现出强大的技术实力，问界、智界、享界这些新品牌也因此迅速崛起。赛力斯除了问界，还有其他车型，这次推出的蓝电E5 PLUS，显然是想在竞争激烈的SUV市场抢占一席之地。9.98万的起售价，加上各种优惠，最低7.98万就能入手，这价格确实很诱人。1.5L的发动机加上电动机，动力输出高达313马力，百公里加速仅需7.8秒，性能方面也毫不逊色。纯电续航100-165公里，综合续航最高1300公里，对于日常通勤来说，完全够用。

不过，这1300公里的续航里程，究竟是怎么测算出来的？实际使用中能达到多少？这恐怕是很多消费者心中的疑问。毕竟，官方数据和实际体验往往存在差距。再看外观，蓝电E5 PLUS采用了类似理想ONE的设计风格，简约大气，符合当下主流审美。车身尺寸比途观L略大一些，空间方面略占优势，还提供7座版本可选。但是，2785mm的轴距，第三排的乘坐体验估计不会太舒适。毕竟，空间再大，也得看如何布局。内饰方面，双联屏设计、全景天窗、L2级驾驶辅助等配置，也都是当下流行的元素。看得出来，赛力斯在配置方面还是下了不少功夫的。

那么问题来了，蓝电E5 PLUS真的像宣传的那么好吗？7.98万的价格，就能买到一款7座中型SUV，还能拥有如此高的续航和丰富的配置？这背后会不会有什么“猫腻”？消费者在购车时，还是要擦亮眼睛，仔细对比，不要被华丽的宣传所迷惑。毕竟，适合自己的才是最好的。与其盲目追求高续航、低油耗，不如根据自身实际需求，选择一款真正符合自己用车场景的车型。

最后，抛出一个问题：在竞争日益白热化的新能源汽车市场，蓝电E5 PLUS能否凭借其高性价比和长续航，赢得消费者的青睐？让我们拭目以待。

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