日前，我们从宝骏汽车官方渠道了解到，宝骏享境已正式开启预订，预售价为13.28万元起。作为宝骏品牌旗下全新的新能源中大型轿车，宝骏享境凭借其独特的设计理念、丰富的配置选项以及亲民的定价策略，引发了市场的广泛关注。
宝骏享境在外观设计上巧妙融合了家族化元素与创新细节，整体造型流畅而简洁，车顶线条呈现出动感的溜背式设计。纯电版车型采用了封闭式格栅与LED头灯组的组合，而插电混动版则保留了车头上部格栅，并搭配贯穿式日间行车灯，展现出两款车型的差异化特征。
车身尺寸方面，宝骏享境普通版车型的长宽高分别为5005/1900/1490毫米，轴距达到2900毫米，与吉利银河E8等竞品车型尺寸相近，展现出宽敞的车内空间。此外，宝骏享境的风阻系数低至0.198，有助于提升车辆的能效表现。
内饰方面，宝骏享境延续了品牌家族化的座舱设计风格，配备了液晶仪表屏、15.6英寸中央触控显示屏等高科技配置，同时提供了雅黑、悦白、绛紫三款内饰配色供消费者选择。车内细节处理精致，如金色车门内拉手、方向盘装饰条等，彰显出品质感。
在座椅配置上，宝骏享境主驾驶座椅支持10向电动调节和3个记忆位置，副驾驶座椅则具备6向电动调节和4向电调老板键功能，方便后排乘客根据自身需求进行调节。后排座椅靠背可实现25度、30度两级可调，为乘客提供了更加舒适的乘坐体验。
智能化方面，宝骏享境搭载了品牌最新的“灵眸智驾3.0”高阶智驾辅助技术，集成了车位到车位的城市领航、有远程召唤的代客泊车等多项功能，相比之前的灵眸智驾2.0 Max版本，在功能上进行了进一步的升级与完善。
动力方面，宝骏享境提供了纯电和插电式混动两种动力选择。纯电版车型采用单电机驱动，最大功率为186千瓦，匹配磷酸铁锂电池组；插电混动版则搭载了1.5T发动机和电动机组成的插电式混动系统，发动机最大功率为105千瓦，同样配备磷酸铁锂电池组，工信部申报纯电续航里程为101公里，馈电状态百公里综合油耗为4.8升。
在底盘调校方面，宝骏享境配备了前麦弗逊式、后四连杆式独立悬架，并搭配了FSD可变阻尼减振器，当车辆连续驶过减速带或颠簸路段时，能够自动调节减振力度，提升乘坐舒适性。
作为一款定位相对“亲民”的新能源中大型轿车，宝骏享境在市面上将面临长安启源A07、东风eπ007、零跑C01等竞品的挑战。不过，凭借其独特的设计、丰富的配置以及亲民的定价策略，宝骏享境有望在市场中占据一席之地。关于新车的更多消息，我们将持续关注。
全部评论 （0）