试驾2025款腾势D9:天神之眼表现亮眼,乘坐感受进步明显

新能源高端MPV领域,腾势D9始终备受关注。2025年的腾势D9有哪些令人兴奋的升级?咱们赶紧来一探究竟,提前欣赏它的风采!

外观新升级

2025年的腾势D9外观变化不多,但在细节上做了不少优化。车头设计更为考究,新的格栅造型搭配大灯边缘的古铜色点缀,显得更有生气。特别值得一提的是,车顶中央新增了激光雷达,这为车辆的智能驾驶功能提供了强有力的支持。

2025年的腾势D9在外观上对旧款进行了细微调整,既保留了经典设计的风格,又巧妙融入了实用的激光雷达。这种设计使得车辆在行驶中辨识度显著提高,科技感也更加突出。即便在竞争激烈的高端MPV市场中,它依然能够轻松吸引众多目光。

智驾新体验

试驾2025款腾势D9:天神之眼表现亮眼,乘坐感受进步明显-有驾
成绩进步明显还是显著__2018款途观l试驾感受

2025年,腾势D9搭载了“天神之眼”智能驾驶系统。虽然未采用华为与乾崑合作的智驾系统,但该车型依然能在城市、高速、高架、快速路等多种复杂路况下行驶。试驾过程中,多数路段的行驶表现都很出色,系统能自动规划出合理的路线,并保持适当的车距。

试驾2025款腾势D9:天神之眼表现亮眼,乘坐感受进步明显-有驾
_成绩进步明显还是显著_2018款途观l试驾感受
试驾2025款腾势D9:天神之眼表现亮眼,乘坐感受进步明显-有驾
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该智能驾驶系统行事较为小心,对行车安全极为看重。在自主变道或转弯时,它并不急切。但面对城市道路的复杂状况,有时仍需人工干预。比如,在试驾经过路口时,若遇非机动车突然穿插,系统会显得有些迟疑。必须指出的是,此智能驾驶系统目前尚属辅助设备,驾驶者仍需时刻关注路况。

内饰小革新

2025年的腾势D9内部变化不多,不过车厢内的娱乐系统却有了明显提升。车辆搭载了DiLink 150交互系统,副驾驶位的娱乐屏幕也得到了更新。而且,车内多个屏幕能够实现互联,极大地增加了乘坐的乐趣。中控台的操控变得更加顺滑,屏幕之间的切换也更加便捷。

副驾驶的座位上装有零重力设计的座椅,乘客可以自由调节座椅的倾斜度,以此达到更佳的乘坐感受。无论是因公出差还是度假休闲,每一位乘客在车内都能体验到既舒适又充满科技感的旅程,这无疑体现了我们公司在行业中的领先地位。

动力强升级

腾势D9的25款车都采用了最新的第五代DM技术,其混合动力系统由一台1.5T引擎和电动机结合而成。电池组的电量达到了39.938kWh。经过CLTC测试,纯电模式下的行驶距离超过了200公里。而在NEDC测试中,车辆满油满电后,续航里程可达1100公里(针对前轮驱动车型)。驾驶体验方面,车辆起步加速既流畅又充满动力。

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2018款途观l试驾感受__成绩进步明显还是显著

所有纯电动车型都采用800V技术平台,充电功率最高可达200kW。按照CLTC标准,续航里程最长能到620公里。无论是长途旅行还是市区日常出行,都不用担心电量会不够。

驾乘舒适度高

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腾势D9的车内空间本身就挺大,2025年推出的新款车型在原有基础上,对座椅的人体工程学进行了改进。不管是驾驶座还是第二排、第三排,乘客都能感受到舒适的乘坐体验。试驾时,坐在第二排,腿部和头部都感觉空间很宽敞。

车内隔音效果非常好,关上窗户后,外面的喧嚣声就被很好地阻挡了。无论是发动机的轰鸣声还是风声,都不会影响到乘客。这种安静的环境,特别适合进行长途旅行或是商务接待。

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市场竞争力凸显

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新能源高端MPV领域的竞争非常激烈。腾势D9作为2025年的新品,在智能驾驶系统、车内娱乐设施和动力系统等方面都进行了升级和优化,显著提升了其市场竞争力。这款车型不仅定价公道,而且品质有保障。

2025年,腾势D9将问世,它不仅能够满足家庭出游的需求,也非常适合商务场合。市场不断发展,预计这款车型将吸引更多消费者的关注,有望在高端MPV领域获得更广阔的市场份额。

2025年的腾势D9,您是否觉得它能够满足您对新能源高端MPV的期待?若这篇文字对您的试驾有了帮助,请记得点赞并转发!

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