当全球汽车产业因经济承压与转型阵痛陷入增长困境时，比亚迪以一份亮眼的半年报，向世界递交了中国汽车工业的“硬核答卷”。2025年8月，比亚迪发布的财报显示，其营收3713亿元、归母净利润155亿元，研发投入309亿元，现金储备1561亿元，各项核心指标均创同期新高。在海外巨头净利润普遍下滑超30%的背景下，比亚迪的逆势增长，不仅是中国汽车产业崛起的缩影，更成为全球汽车格局“东升西降”的关键注脚。
销量逆势上扬 全球化布局显成效
比亚迪的业绩韧性，首先体现在市场表现的“量质齐升”。2025年前七个月，比亚迪全球销量达249万辆，同比增长27.4%，其中海外市场贡献超55万辆，同比激增130%，销量已超去年全年总和。截至7月，比亚迪新能源车已进入全球超112个国家及地区，并在意大利、土耳其、西班牙、巴西等市场斩获新能源销量第一。
这一成绩的背后，是比亚迪“技术+产品+服务”的全链路优势。例如，针对海外用户对充电效率的痛点，比亚迪推出的超级e平台兆瓦闪充技术，可实现“充电5分钟，续航200公里”，大幅缓解里程焦虑；而灵鸢车载无人机系统，则通过车机互联实现自动跟拍、一键成片，为户外爱好者提供全新体验。此外，比亚迪在泰国、巴西等地建设的本地化工厂，不仅缩短了交付周期，更通过本土化研发适配不同市场需求，成为其海外扩张的“加速器”。 
研发持续加码 技术护城河再拓宽
如果说市场表现是比亚迪的“面子”，那么研发投入则是其“里子”。2025年上半年，比亚迪研发投入达309亿元，同比增长53%，远超同期净利润，蝉联A股“研发之王”。截至目前，其累计研发投入已超2100亿元，“技术为王，创新为本”的理念贯穿企业发展始终。
这种坚持已转化为实实在在的技术成果：天神之眼辅助驾驶系统通过多传感器融合，实现城市复杂路况的精准决策；针对智能泊车场景，比亚迪成为全球首家承诺“全兜底”的车企，覆盖垂直、侧方、斜列等全场景；而在专利领域，比亚迪更以全面领先的姿态包揽中汽信科发布的三大榜单榜首——全球汽车新能源技术、混合动力技术、纯电动技术中国专利授权量均位列第一，彰显其在核心技术领域的深厚积累。
从市场开拓到技术深耕，比亚迪正以“硬实力”重塑全球汽车产业规则。当海外巨头仍在电动化转型中徘徊时，比亚迪已凭借全产业链布局、本土化运营与持续创新，构建起难以复制的竞争优势。未来，随着更多颠覆性技术的落地，比亚迪或将继续引领中国汽车工业，在全球舞台上书写新的篇章。
全部评论 （0）