哈喽大家好！
我是老炮儿，今天跟大家聊聊宝马iX1，这车最近风挺大啊，又是油电同平台，又是纯电SUV，听着就带劲儿！
但它真有吹的那么神？
值不值得掏钱包？
咱们今天就扒一扒这iX1的皮，看看它到底有几斤几两！
先说说这外观，iX1跟X1就像一对双胞胎兄弟，一个西装革履，一个运动休闲。
iX1这封闭式“大鼻孔”确实够霸气，比X1的“小鼻孔”看着更凶猛。
据说还能自动修复划痕，真的假的？
哪位大哥划一下试试？
内饰方面，这M运动座椅，啧啧，真香！
一体式头枕，包裹性贼好，就像量身定制的赛车座椅，坐进去就不想下来了。
不过，后排空间就有点尴尬了。
为了塞电池，地板抬高了一截，腿部空间比X1小了一圈。
要是你身高一米八几，坐后面估计得顶着前排座椅。
这手机无线充电的小挡板，必须点赞！
手机放上去稳稳当当，不怕急刹车飞出去。
不像某些电车，手机放无线充电上，跟坐过山车似的，一路颠簸。
宝马这细节，真到位！
不过，燃油版X1低配居然没有这小挡板，宝马你这也太抠门了吧？
这玩意儿能值几个钱？
再来说说这动力，iX1这313马力，494牛·米的扭矩，一脚电门下去，那感觉，嗖的一下就出去了！
比X1那2.0T发动机猛多了！
尤其在市区，红绿灯起步，那叫一个快！
隔壁老王家的思域都得吃灰。
不过，这iX1两吨多的车重，开起来感觉像开艘船，稳是稳，但少了点X1那种灵活劲儿。
关于续航，官方数据是435公里，实际能跑多少，还得看路况和驾驶习惯。
我有个朋友，开Model Y，夏天标称500多公里续航，实际只能跑300多公里。
冬天更惨，200多公里就歇菜了。
这iX1的续航，估计也差不多。
要是你天天跑长途，还是老老实实买燃油车吧，省心！
再聊聊这价格，iX1起步价将近30万，比X1贵了10万块。
这10万块，能买多少油啊！
算笔账，假设一年跑2万公里，百公里油耗8升，油价8块钱一升，一年油费也就1万2千多。
这10万块的差价，够加8年油了！
当然，电车保养便宜，也不用交购置税，但你算算充电成本，一年下来也不少钱。
最后，咱们再来说说这油电之争。
有人说，电车是未来趋势，燃油车迟早被淘汰。
也有人说，电车充电不方便，续航焦虑，还是燃油车靠谱。
我觉得吧，这两种车各有优缺点，关键还得看你的实际需求。
如果你家里能装充电桩，平时主要在市区代步，偶尔跑个短途，那iX1是个不错的选择。
但如果你经常跑长途，或者家里没地方充电，那还是X1更合适。
好了，今天就聊到这儿。各位观众老爷，你们怎么看呢？
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