家人们，华为造车的“戏”越来越刺激了！ 余承东带着五个“亲儿子”问界、智界、享界、尊界、尚界，价格从15万一路飙到150万，刚出生的“尚界”，把华为智驾打到17万，比亚迪和特斯拉都坐不住了！
问界现在就是华为造车的“顶流”。 2024年销量44万台，把赛力斯从破产边缘拉成股市神话。问界M9，这车卖57万比宝马X5还贵，结果上市1小时订单破2万，13个月卖了18万台，把奔驰GLE、奥迪Q7全干趴下了。
上汽和华为憋了三年的大招“尚界”，上来就掀桌子。 首款车定价17万起，但配了华为ADS 3.3智驾和鸿蒙车机，这配置原本都是25万以上的玩意。 内部消息说上汽把飞凡的生产线全改了，60亿砸进去搞出个“青春版问界”。
预售48小时订单破8000台，七成买家是25-35岁。买手机送三天深度试驾，结果上海某门店周末挤爆，销售说“来看手机的都被拉去开车了”。
智界S7现在卖23万，原本盯着特斯拉Model 3，结果自家兄弟尚界新车只便宜6万，智驾功能却没差多少。
奇瑞，去年给智界投了20亿建专属工厂，结果现在月销量卡在5000台上不去。 网上有人算账：买智界S7中配的钱，加2万就能上问界M5，智驾还更强，这账怎么算都亏。
尊界S800直接标价150万，车里装了个“乾坤”智能座舱，座椅带玉石按摩，车顶能变星空顶。 上海车展上这车被围得水泄不通，据说中东土豪当场下单20台。
这车用的华为电机和宁德时代麒麟电池，成本就80多万，卖150万纯属给品牌撑场子。 真实目的是给问界、尚界立高端人设，好让买17万车的人觉得“我开的也是豪华品牌”。
五个“界”覆盖所有价格带，每个品牌锁定一类人：问界抢中年老板，智界抓科技青年，尚界收割大学生，享界专攻国企领导，尊界负责装X。
问界M9的激光雷达，换个壳就成了尚界的摄像头方案；尊界的星空顶技术，下放给享界当卖点。
尚界17万的定价捅了马蜂窝。比亚迪秦PLUS DM-i连夜宣布官降1.5万，特斯拉Model 3跟风送FSD使用权。连理想都坐不住了，L6车型突然提前上市，起售价卡死25万红线。
问界M9提车要等8周，享界S9却能现车开走，因为华为在强推高端车型的利润率。智界的方向盘套居然和问界通用，价格贵了200块，店员说“logo不同要收设计费”。
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