2025款长安UNI-Z PHEV与燃油版一同在5月28日上市。定位紧凑级SUV的UNI-Z自上市以来，得到了不少年轻家庭的认可，那么2025款长安UNI-Z PHEV有哪些变化，是否值得入手呢？今天我们就来重点聊聊这款车。2025款长安UNI-Z PHEV包括了今年2月份上市的战舰版和刚刚上市的战舰+以及超能型，共3款配置车型，价格区间为12.49万元~13.39万元。

首先在外观方面，新车延续了纵横万象设计理念，倒梯形轮廓的前格栅由6行56颗参数化飞翼无边界格栅组成，搭配天际之光数字灯组。配合94颗LED灯珠流水动态，即便是在低可视环境下也能提供良好的视野，同时还提供自动大灯、LED日行灯、大灯延时关闭、流水动态灯光效果以及智慧灯语等功能。前包围的梯形进气口两端向车头底部延展，拉宽了视觉效果。

新车侧面采用了低趴运动造型，轮眉处线条清晰，配备机械式门把手。战舰版配备19英寸轮毂，并提供20英寸轮毂可选，战舰+和超能型车型则标配了20英寸轮毂。车辆尾部装配了云羽风刃后扰流板，后包围设置导流槽，并采用双边两出排气布局。新车的光影之翼贯穿式尾灯内置216颗LED光源，同样支持流水转向灯、智慧灯语等功能。

车型尺寸方面，战舰版的长宽高为4730*1890*1660mm，战舰+和超能型的车身高度提升至1680mm，其他尺寸不变，轴距均为2795mm。值得一提的是，战舰+和超能型作为最新车型新增了暗夜骑士限量选装包，具体包括黑色车身色、黑色蜂窝状纹理格栅、多辐式黑色运动造型轮毂搭配高性能轮胎、黑色行李架、黑色外后视镜、雾灯区域局部熏黑以及红色卡钳。

来看内饰部分，新车配备双辐式方向盘，全系标配10.25英寸液晶仪表和14.6英寸中控屏，车机搭载OnStyle智能系统，支持HUAWEI HiCar/Carlink、面部识别、双音区智能语音识别，顶配车型还提供了手势控制功能。此外，还支持车内屏幕多屏流转功能。座椅方面，新车采用2+3式5座布局，新车配备云感零压座椅，支持座椅加热、通风、记忆、主副驾电动调节。后备箱容积可达638L，二排4/6放倒后后排纯平，容积最大可以扩展到1425L。新车还提供50W手机无线充电、手机APP远程控制、车外扬声器、8扬声器的SONY索尼音响、64色氛围灯等配置。

动力方面，2025款长安UNI-Z PHEV的插电混合动力由1.5L发动机和前置的10层Hairpin扁线油冷电机组成，其中发动机最大功率72kW，电机最大功率158kW，峰值扭矩330N·m。匹配容量为18.4kWh的金钟罩混动专用电池，CLTC纯电续航125km，综合续航1200km，馈电状态下WLTC百公里油耗为5.15L。此外，新车还提供了多动力选择，可锁定插混/增程模式或选择智慧切换模式，让能耗更低，大大提升用车经济性。

辅助驾驶方面，新车提供L2级辅助驾驶功能，支持智能泊车、全速自适应巡航、车道保持以及包括AEB、FCW在内的11项主动安全预警系统功能。

配置差异方面，2025款长安UNI-Z PHEV的三款车型动力完全相同，纯电续航也没有差异。战舰和战舰+两个版本主要是外观和一些舒适配置的差异，超能型则强化了驾驶辅助功能。入门的战舰版提供19寸铝合金轮毂，没有车顶行李架，提供自适应大灯和电动尾门。车内14.6英寸触屏和驾驶席6向电动调节座椅以及前排座椅通风加热都是标准配置，提供天窗、自动空调和6扬声器音响。驾驶辅助系统也支持基础的L2级，但是不支持辅助泊车入位等功能。对于家庭用户来说，入门配置就已经能够满足大部分需求。

战舰+版本在战舰版的基础之上，升级了车顶行李架，20英寸轮毂和外放扬声器。安全配置方面增加了车内生物监测和疲劳提示。车内则增加了50W的无线充电面板。相对于战舰版来说，这一车款价格只增加了2000元左右，性价比更突出一些，个人是推荐这一配置的。

超能型价格比战舰+版本增加7000元，安全配置增加了开门预警、侧碰预警和后方碰撞预警。辅助驾驶功能方面，增加了泊车辅助和变道辅助等功能。车内驾驶席增加了腰部支撑调节，并升级了8扬声器的索尼音响，增加氛围灯和空气净化等功能，舒适度和安全性进一步提升，不过都是锦上添花的配置。如果预算充足，或者追求更高的安全性的话，这个配置也是值得推荐的。

2025款长安UNI-Z PHEV作为一款15万以内的新能源SUV，满足了年轻家庭用户对实用与运动的双重需求。同时，也给同级的零跑B10、吉利银河星舰7 EM-i、长安CS75 PLUS等车型带来不小的压力。新车上市之际，长安汽车官方还推出了包括20000元的无门槛置换补贴、可叠加享受至高20000元的国家以旧换新补贴、15000元限时现金补贴在内的8重限时优惠政策。